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スーパーチャージャーとターボチャージャーの併用、セッティング詰められればまあまあいけるらしいけど、結局ターボ1個に落ち着くらしい

のせいで に直結しておらず、 および (いわゆるゴキホイ) を経由して繋がっていることで、 への不満を思い出すのも大概だが、 京急STみなとみらい横浜南改札店の裏をぶち抜いた先には何があるのか若干気になる

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から 東横線を利用する際に、 を延々とスロープで1階層登らされることへの腹立ちが復活してきた

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北コンコースと連絡ブリッジ (いわゆるゴキホイ) との連結点が直角ではなく、北コ側に盲腸スペースが存在しているのに違和感を感じるし、エントランスホールとガレリアの形状が同じというのが連結を想起させるしで、とりあえずはプロポーザルの模型を違う視点から見た写真が欲しい

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ゆりかもめの車両基地ができることが先に決まっていたからと言って、東西通路がゆりかもめによって後から設計変更されたことの否定にはならないのでは? デザイナーに渡されたのが街路構造と用地を表す平面図だけで、ゆりかもめ高架による建築限界が示されてなければ †やらかし† は発生しうる

ビッグサイトのはなし:「東西通路は途中でゆりかもめと交差することがわかって急遽設計変更した」説は時系列的におかしい|長沢めい @nagasawa_may note.com/may_nagasawa/n/nf146e

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MessageBoxA Win32 APIにGB2312で连接失败!という文字列を食わせたら、SJISで解釈すると化けてチャスモハァーワ」。になるという。

ぼく「 が近距離券売機で買えるのに、 は買えないのが不愉快です (意訳: で休日おでかけパスを買いたい)」
ぼく「 に載る はオレンジカードの残高を活用して購入できないし」
???「Suicaに載るおトクなきっぷがあるマ?」

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LOSのアカウントがTwitter for iPhoneから投稿したことを咎められてお詫び出してるんだけど、謝罪文のviaで大声出た
twitter.com/LineageAndroid/sta
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株式会社前株
株式会社後株
前株株式会社
後株株式会社

などの胡乱法人を立ち上げていこう

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400 * 400 * 1200 mm の角型の箱が膝に乗ってくる回

収入が付随する限界悪いオタクになりたい人生だった

カメラのオタク~! 見に行こう!

日本カメラ博物館 JCII Camera Museum:特別展「すごい!たのしい!ちょっとヘン?! 〇〇なカメラ大集合」 - jcii-cameramuseum.jp/museum/20

クレジットカードを作りたくないならガンガン を潰していこうね

"ちなみに日本だとQUOカードの親会社は利益の1/3程度をカード退蔵益(*)が占めています。

確かにQUOは微妙な額残したら捨ててまう🥹今まで養分にされてました🥹

* 前払いやポイントサービスはその価値の一部が使われないまま失効する場合が多く、失効した分は店側の利益となる。 t.co/GTtegpKCpv"
twitter.com/OkumuraMisato/stat

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三井住友NLで、コンビニ3社とマクドナルドで最大5%ポイント還元 (厳密には0.5%の10倍還元) ですが

いつもの利用でポイント最大5%還元!|クレジットカードの三井住友VISAカード - smbc-card.com/nyukai/pop/numbe

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Felica含むNFC系決済が先にあったせいもあって、後から出てきたQRコード決済がどうも処理端末のコストを下げるために利用者に不便を押し付けているように感じてしまうんですよね
※個人の感想です

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思考の /dev/null