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Uncle hadsn さんがブースト

日産は中国と欧米の販売台数が全体の4割くを占めてるから、ガソリン車続けるの難しいだろうね。

ゴキゲンワーゲンキメてた欧州勢に対し、トヨタがマツダのクリーンディーゼルでぶん殴ってれば一番おもしろかったんだけどな(提携したのってその後だっけ?)

Uncle hadsn さんがブースト

これから出てくるだろうクソバカの発言「温暖化って人類が出してる排熱のせいなんじゃないの」

Uncle hadsn さんがブースト

原子力なしで脱炭素は無理でしょ(止まってる原子炉を動かす口実だったりする?)

国内の自動車メーカにEVを作れないような所はないので、市場に応じた最適な動力源の車(意味深)を精算して販売するだけなのでは misskey.io/notes/8kzeoya48r

Uncle hadsn さんがブースト

売上における国内の割合ってどの自動車メーカーも20%以下だし、EV化の波に乗らないと死んじゃいそう

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電気自動車、バッテリーの性能で車の性能が決まるし、バッテリーの価格で車の価格も決まるし、バッテリーの生産能力で車の生産台数も決まる。とにかくバッテリーが重要

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Uncle hadsn さんがブースト
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仮に日本がEVでEUや中国に勝てたとしてもGDPの6割を占めている自動車業界の産業構造がまるっと入れ替わる訳で、それだけで日本には大打撃ですよ。

Uncle hadsn さんがブースト

実際、イチからハイブリッドシステム自前で内製できる自動車メーカーって世界でもトヨタ、ホンダ、ヒュンダイくらいだし
欧州メーカーはトヨタのパテントでガチガチに固められたハイブリッドが使えないから一時期クリーンディーゼルに走って燃費不正で盛大にコケた
で、逃げの一手でEV化を
ぶち上げたっぽい
※個人の見解です

Uncle hadsn さんがブースト

EVの覇権争い、バッテリー生産能力が一番多い国が勝つよ

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渋谷と違って葛飾は不用意な喫煙所の閉鎖をしないので、喫煙所の前がスラムになっていない

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黒岩によるがまんのウイークシーズン2開幕発表で声あげて泣いちゃった

使われなくなったドライバはメンテナンスされなくなって、腐っていってしまうのは当然なのでは?

この一文にパワがある

"東京都からは演芸場に対して「無観客開催」の要請がありましたが、「社会生活の維持に必要なものを除く」という文言があり、大衆娯楽である「寄席」は、この「社会生活の維持に必要なもの」に該当するという判断から、4月25日以降も通常通り営業することといたしました"

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やりよる

お知らせ|浅草観光なら寄席(落語)に行こう - 浅草演芸ホール asakusaengei.com/sp/news/

やっぱり並の感度の端末だと、井土ヶ谷南太田間のトンネルがダメだな

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思考の /dev/null