マーモット @[email protected]

もっと早く動くべきだったと後悔している (カートリッジの値段が #横浜駅 相鉄口出てすぐの鈴一のかけそばと同じ勢いで値上がりしてる)

#TOTO #TKJ31UFRX って確実にカートリッジ違いモデルでしょ

https://search.toto.jp/scale_cnv/20_TKJ31UFRX.pdf

Q: 諦めたら?
A: にゃーん

#TKJ31FRX は #TKJ31UFRX と様々なパーツが共通でぇ.... 所定のカートリッジ #THY552RR は下吐水だけどTKJ31UFRX用のカートリッジ #THY582N は上吐水でぇ....

#TOTO #TKJ31FRX の修理をするか‥‥ (本当に?)

電話番号は0AB-CDE-FGHJKって書くんですよ

マイナちゃんは11桁うさぎに似すぎ説

懐かしいCM 1998年(平成10年)　携帯・PHS11桁 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=PQEI-bfGz6g

5桁の郵便番号欄がある封筒・はがきは6,7桁目を4,5桁目の下に書けとのこと

5桁の旧郵便番号枠のはがきや封筒は使えないのですか？ - 日本郵便 https://www.post.japanpost.jp/question/147.html

自分は #オレンジカード を焼きつつ #近距離券売機 に長距離口座がない駅から120km以上の #乗車券 を調達したかったため、1520円の乗車券を買ってラチ内の #指定席券売機 で区間変更しました

話の発端は以下のツイートですが、1つの方法に拘りすぎるのはよくない、と感じた

"静岡駅から横浜まで在来線で帰るんだけど、切符が買えずに予定してた列車に乗れなかった……

エリアまたぎだからSuicaで入れない
↓
在来線券売機来たらカード使えない（現金小銭しかない）
↓
有人窓口大行列
↓
新幹線券売機は在来線買えない
↓
ATMで現金ゲット
↓
2000円台の切符ない
↓"
https://twitter.com/yenma/status/1868939932267692099?
"駅員さんに聞いたら「有人窓口で……」
↓
いやいやそこ並んだら間に合わないから
↓
駅員さん「車内清算で……」
↓
それでいいなら小銭で入ったわ……

JR東海さん、まずは有人窓口に行かないで済むケースをなくすようにしてくれませんかねぇ……

だいたい券売機でクレカ使えないとか……"
https://twitter.com/yenma/status/1868939981760479730?

2640円の運賃を見て、160km以下か、と考えてしまった #鉄オタｷﾓｯ

解体前に座席を運んであの螺旋階段を進むのは大変だから解体しながら外さざるを得ない→屋根を壊してしまうと強度を保てないから人間が入るのは危険→重機の爪でつまみ上げる、という処理になるんだろうけど、変に細かくなりすぎてリサイクルが大変にならない?という疑問はある。床から捩じ切り外すのではなく、先に床への固定を外す作業だけはやっているのか?というのも疑問 #JR東日本

"横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-32編成ですが現在は二階建てグリーン車（サロE217-32）が廃車解体中。

例に漏れず"座席は取り外さず"に重機の爪で摘み取られながらゴミとして廃棄・・（在庫や構造云々あれど毎度ながら勿体ないなと）。

あとクハE216-2042側の3両も解体のため解体線へ。"
https://x.com/Cocoa_189_510/status/1868845356680908807

#旅客営業規則 140条に定める #鉄道駅バリアフリー料金 が運賃に加算されているから、実質的な値上げ率は下がるけど、モデルケースの値上げ率が2割以上行くことには変わらないのよね #JR東日本