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五反田TOC、建築費高騰で建替延期　9月に営業再開
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1582942.html

海洋プラスチックごみの排出源のほとんどが、ゴミの管理が悪いヨーロッパやアメリカやアジアなんだけどねえ。
日本はゴミ処理とリサイクルが進みまくってて、津波とかの災害でもないとゴミが流出することがほとんどないし、プラ生産とリサイクルより紙製品がいいかってーと、耐水加工とかで逆に環境負荷が高くなったりしてて、はっきり言って浅知恵の暴走で逆に環境および経済への被害を増やしてる面も多いということもあるかと。

【アンケートにご協力をお願いします】
国産材や国内の森林の利用について、興味はありますか？
ある方は、どんな使い方をしてみたいですか？（複数回答可）
※期限は4/14（日）23:59までとさせて頂きます。
※当アカウントをフォローしていない方もどうぞご参加ください。

@orange_in_space クズ鉄は車両にしか興味が無いから‥‥

基本的に鉄オタって多くの場面で登場時の塗装を好むじゃん？＞＜
逆に言うと改変を嫌うじゃん？＞＜
標識を引っこ抜いたり車体に被るなにかを極端に避けて撮影するのって、その鉄道のその時代のその場所の風景から離れた写真を撮るようなものでつまり改編じゃん？＞＜
矛盾してるじゃん？＞＜
だから生成AIで嘘電でも作ってろって書いた＞＜

南海22x0系/22000系ズームカー、撮りたければついでに和歌山電鐵に金落としていってくれって感じなんだけれど、たぶん緑ツートンの原色と改造前車番への復帰が珍重されてるんだと思う。たぶん。

そもそも銚子電鉄で被害が急増してるの、南海ズームカーを導入したらそれを撮りに来る人が増えたって事っぽいけど、なんでそんなものが人気なの？＞＜