左大路さん @[email protected]

つぶしたて焼鳥 おみっちゃん

国鉄時代に取得し、民営化に際して設備のスリム化を行ってもなお鉄道用地として必要だった土地を、時勢の変化などにより更なるスリム化が可能になったと言えども、その土地の売却益を国ではなくJRに帰属させるのって、国鉄清算に対する挑戦行為だよね、と思ってしまう (都市部の設備スリム化に伴って郊外地域に対する投資が必要であることは理解するが‥‥) #JR東日本 #国鉄清算事業団 #国鉄

JR東、年200億～300億円で不動産売却へ　23年3月期以降：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&ng=DGXZQOUC0115Z0R01C22A2000000&scode=8411 #日経会社情報

Reverse Mitarashi

#マルチエキューブ とかいう #コインロッカー 、再開扉だとか予約利用だとかできるようだけど、場所によって施錠レバーの左右が異なっていたりするのは #渋谷 は #道玄坂 にあった #エコロッカー と同じように取り違え問題が起きるのでは?

谷川岳の輝ける光明星にして公共交通統合の象徴、東日本の偉大なる指導者、　Suicaペンギン 同志

さすが渋谷区代々木2-2-2、鉄道会社にあるまじきことばかり出てくるな!

紹興酒30本！　JR東日本代表取締役の“アルハラ”で社員が救急搬送されていた https://bunshun.jp/articles/-/55375?utm_source=twitter.com&utm_medium=social&utm_campaign=socialLink #文春オンライン

#Laikipa BJ-50くん、ハンドメイドなのはいいけどなんというかデタラメ感しかない

#象印 EE-LF30の給水お知らせ窓が死んでいて、もしやこれ、水垢で色々詰まってる?と疑問を抱いている

タケモトデンキ (現・ハカルプラス) なあ‥‥となてり

計測・生コン・計量で企業の利益に貢献する　タケモトデンキ株式会社(旧竹本電機計器) http://web.archive.org/web/20060213012402/http://www.takemotodenki.co.jp/index.html

理解に苦しむ仕様。なぜ旧日本帯域 (76 - 90MHz) と北米帯域 (87 - 108MHz) に分けた仕様とするのか? 旧アナログテレビの帯域 (90 - 108MHz) はAM放送局の #FM補完放送 として利用されている一方、76 - 87MHzには #コミュニティFM 局が多く存在している #ワイドFM #ラジオ #Oriolus

"ワイドモードで87～108MHz、ノーマルモードでは76～90MHzに対応する"
真空管を使ったFMラジオチューナーの簡単DIYキットが入荷。USB PD対応のType-C給電 - エルミタージュ秋葉原 https://www.gdm.or.jp/crew/2024/0115/522199

#千葉駅 からは #総武本線 と #成田線 、 #内房線 と #外房線 (厳密にはこれらの書き方は誤りだろうが、便宜上こう説明する) とが分岐していくから、どうしてもそれらの線の折り返しと、東京方面から・東京方面への直通が錯綜してしまう。これが故に千葉駅ルーレットが起きる

#千葉駅 の総武線快速電車は、千葉駅から乗車することを前提に考えられていないからでは? (下り列車もルーレット、それはそう) https://best-friends.chat/@brightestmelody/111766520103759398

ところで優性保護法において、ハンセン病患者の断種を合理化できるポイントってどこだったんでしょうね?

精神薄弱って知的障害者のことなの