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左大路さん さんがブースト

人間関係全般に言えることだけど、相手に拒否された時に「相性悪かったんだな」とか「自分に原因があったかも」と顧みることができず、自分の存在を丸ごと不当に否定されたと取る人は一定数いて、そういう人ほど自分の正しさを相手にどうにかして分からせようとしてくるのでとても面倒なことになりがち。彼らにして見れば自分の存在意義に関わる問題なんだろうけど、巻き込まれた方はたまったものではないので。

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言論の自由っていうのは憲法に保障された、何人も検閲を受けずに自由に物事や心情を表現できる権利のことでそ
リーチの自由って「どんな言論であれ何人にも到達させることができる権利」だと認識してて、これを国家が制限するとそれはもっぱら検閲にあたると思う(日本国憲法にもそう書いてある)けど、一般の言論であれば何らかの手法により到達を制限することは、言論する人の自由だと思うんですよ

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ベクタードローイングアプリケーションを「無料版Illustrator」と宣伝するよりも「Adobeの気まぐれに振り回されない版Illustrator」と宣伝した方が興味を持つ人が増える説ありませんか?

以遠 までで何かしら観光すべきモノがあったら教えてくれ

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無駄に から を買って、 に新在同一視で乗りたいお気持ち (行く場所がない)

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Twitter Blueを使うと凍結されることがわかった

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Blue 凍結マン、凍結されたまま1ヶ月経ったら新たに金取られるのか確認してほしさがある (適当) (無責任)

モル・モトがかわいそう

きみが嫌いな人間の周りにギッチギチに発生して身動きを一切取れなくさせるモルモット
shindanmaker.com/799035

紙切れオタクはレンタル障碍者を欲してそう (障碍者割引じゃないとでないきっぷをコレクションするため)

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「レンタル障害者のせいで障害者手帳の同伴で安くなるキャンペーンが中止にされたら同伴者がいないと行動できない障害者が困るでしょ」まで見た

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実際障害者手帳の同伴で安くなるの、介助者としてって意識はほぼ無いんでしょうけど、それを商売にしちゃうのがまずいんじゃないの?

がベースとしている のバージョンが新しくないと早々に詰みそう

"KaiOSフィーチャーフォンでLINEが使えるようになれば、ガラケーからなかなかスマートフォンに乗り換えられない年配層の方にとって、家族や親類たちとの有用な連絡ツールにもなるだろう"
CESで判明! Orbicが日本向けにKaiOSの4Gケータイを投入意向! 日本語入力も可 ascii.jp/elem/000/004/119/4119

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自動車の運転って、(ほとんど誰もしてなくても)建前上は実際に走る前に地図等で予め経路を確認する事になってるわけだし、自動車運転免許の筆記試験でも最低限の地図読み問題出せばいいのに><
現状はおそらく(少なくともVTuberではよく見かける)東西南北すら全く理解出来てないような人ですらも大勢が免許とれちゃった上で日常的に運転してそうな気がするんだけど><;

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日本で自動車運転免許持ってない成人で、地図を読める人ってどのくらいの割合なんだろう?><
VTuberでよくいるゲームのマップ画面すら読めない人(だいたい東西南北もわからない)はそれほどは多くない気がしてるけど、道路地図とかを全く読めない人って結構多いんだろうか?><;

昼間はバス代行でいいんじゃないの?定期

秋田内陸線「乗らない」9割、財政支援「打ち切り・減らす」7割…仙北市民 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/national/2023010

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久しぶりにちんちん入るの嬉しすぎてやっとはいった〜〜♡♡って言ってしまったことがあって本当に反省してる、すみません

のDMでつけられる絵文字反応、"嬉し泣き" "驚いた顔" "泣き顔" "赤色のハート" "炎" "イイね" "ダメ" なのか

左大路さん さんがブースト

リアフォは
R2「変換/無変換誰も誰も使わないしスペースキー伸ばそ」
R3「MSIMEが使い始めたのでスペースキー短くします」
だから

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