Uncle hadsn @[email protected]

@Yu214 しゃぶれよ♂

@NekomovYuyusuky キミもやろうね

腰が痛くて死ぬ

@Yu214 鈴口向けています

@Kirigaoka テックランドは #ヤマダデンキ の郊外型店舗のブランドラインですので‥‥

@mozc #九州ネットきっぷ 設定区間のうち66区間は #九州新幹線 のみなので、スマートEXQだとか名付ていい感じにすればよい。残りの123区間 (実質122区間) のうち31区間 (実質30) は #SUGOCA エリア内なのでヨシ! 15区間はエリア跨ぎなので、しれっと #久大本線 通過利用のように追加すればヨシ? 12区間は九州新幹線とSUGOCAエリア相互間の組み合わせなのでセット割でもすればよい。もう1区間はエリア跨ぎ+九州新幹線なので、上記の合わせ技で。残りの64区間はすべて片側SUGOCAエリアだけど、どうすべきかは知らん。 #JR西日本 の近畿エリアのように設定駅だけエリア化する? どちらにしても、 #JR九州 が九州ネットきっぷの発売額を普通乗車券より高くするというのは必須だけど (0円特急券の登場か?!)

何でワンバイナリにしてたの?と疑問に思うと共に、2つのブラウザにしたら、 #ChromeOS が積極的に使わされるようなユーザは混乱しない?

Google、ChromeOSからChromeを分離する新アーキテクチャ「LaCrOS」を年内に開始、Chromeは独立したアプリに － Publickey https://www.publickey1.jp/blog/23/googlechromeoschromelacroschrome.html

@mozc エリア跨いでもICカード処理票扱いではなく、改札 (自動改札ではない) で取り扱えるならいいんじゃない? (ガバ発想)

@mozc 近郊区間問題含めてICOCAみたいにしてほしい

@mozc SUGOCAってSuicaみたいにエリア分断なんだっけ?

へー、 #九州ネットきっぷ の予約サイトはそんなにPCからのアクセス数がおおいんだ。じゃあ何で #スマートフォン 対応ページがあるんだよ。所持率を理由にチケットレス入れないなら、スマートフォン対応ページも要らねえだろ

「チケットレス」に踏み切れないJR九州 事前予約しても発券で混雑…背景にある“地域事情”とは | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/127946

マルチキーボード (ロータリーエンコーダか何かで #HID のUsageIDを指定して、名称を液晶などに表示する) が欲しくなってきたぞ