Uncle hadsn @[email protected]

たかだか #ローカル5G が制度化された程度で #通信の民主化 などと言われているが、無線に限って言えば #自営PHS の時点である程度民主化されているし、 #sXGP やローカル5Gに至っては #HSS / #UDM やP-GW / #UPF が必要になって民主化度合いが下がったように感じる #5G #PHS

#三木谷浩史 がモバイル事業に拘るのは、楽天イー・モバイルや #MVNO での #楽天モバイル で色々挫折を味わったからなのでは?と思うが、 #楽天モバイルネットワーク が倒れるが先か、客が増えるのが先かという状況でおつらい

#ISDN のAO/DIとは?

#SHARP のMC-G1って何?

Personal Mobile Communicator MC-G1 https://global.sharp/sc/gaiyou/telecom/let.html

常磐線快速電車が大船あたりまで直通してほしいお気持ち、わからなくもない

久々に本物の無宛ちゃんさんを見たい(?)

4年前の台風被害に相当に懲りたらしい (懲りない方が異常)。が、配電会社や自治体が手を出す前に土地所有者が手を出すのがスジではないだろうか?

台風シーズンを前に千葉・いすみ市で樹木の予防伐採　倒木による停電被害を防ぐ　 | 2023/8/31 - チバテレ+プラス https://nordot.app/1069825065073115291

@touzai_nannboku 小田急9000は最大幅 兼 車体幅で、103系は最大幅だった記憶が

@mozc ｳｨｯｽ

@mozc は、はぁ

@mozc ???

Ultra Manko Labo

@touzai_nannboku 小田急9000系: 2870mm (最大幅)
http://sasasablog.seesaa.net/article/388504487.html
国鉄103系1200番台: 2860mm (最大幅) 2800mm (車体幅)
http://club103.kokuden.com/material/design/design.htm
371系 2900mm (車体幅?)

@touzai_nannboku ここで各車の突起部 (雨樋・車側灯間) の幅を見てみましょう

少なくとも中国共産党の価値観ではホモはNGとなっているわけで、中国共産党の価値観においてはゲイはアンモラルな存在でしょう?