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にある 連絡改札 (東芝 EG-5000設置) では、マルス (指定席券売機) 発行の に入鋏日時が印字されない模様

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特派員 (@kitsune) による撮影ではありますが、 南口にある 連絡改札 (JREM EG20設置) では、マルス (指定席券売機) 発行の に入鋏日時が印字される模様

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"ゼロックス比0.7の図面を吐き出すために、1:1.4で印刷をかけました" の札を下げている

マイニングゆめのあと号、本来の使い方はどっちなんだろうか? (計算機資源なのか描画出力なのか)

新宿行って間食 (チカラめし) するか (アホ)

@FS5 点滅してるだけじゃわからない旅客が居るから案内するんだよ (なおそれでもわからないのが居る)

@FS5 行先や種別によって列が違うんでしょ?

@FS5 あるでしょ。ほかの列車の列に並んでいる人が居て、そっちの方が需要が多いという場合もあるでしょ

1行しかない表示器の利活用、めっちゃ難しい (電車が来た時だけ電車の情報を表示するのか、それとも発車時刻を常に表示しておくのか。そして電車の情報以外に "お知らせ" を表示するのか) ので、素直に2行以上にしてほしい

Uncle hadsn さんがブースト

そもそもの設計として最悪なのは一行タイプの行先案内表示機で警視庁のお知らせとか流すやつなんだよな

@FS5 標準停車駅間の、特別停車駅の有無だけで我慢するしかない(((

物事を批判するには設計思想を理解したうえで、思想を満たすうえでより良い方法があるのか、そもそもその思想が間違っているのかを検証していかなければならない

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Uncle hadsn さんがブースト

名鉄は単純に比較できないのよ,支線直通までさばかないといけないので,全部の表示を変更できるほうがいい

せいぜい3本の列車の停車駅を出すなら停車駅を列挙していけば済む話だけど、ある程度の量の列車の停車駅を表示して、こんどの電車を逃すと次の列車は何分後ということを考えさせる上では、大船駅の表示は最適だと思うんですがね

Uncle hadsn さんがブースト

マイナンバーカードの番号隠すのだって、その番号だけではどうにもならないはずで、ただ記録して個人追跡に使う輩がいるからという理由だと思うんだけど、それなら免許証の番号だって隠すべきだよね。

Uncle hadsn さんがブースト

「カンボジアで好条件の仕事」と誘われ…台湾や香港の住民らが監禁・人身売買の被害 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/world/20220821-O

(ので、家に帰ったらさっさとクソコードを完成に持って行く所存)

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