Uncle hadsn @[email protected]

@[email protected] わぁい

@kuriuzu 128バイト空間なのがつらい

@[email protected] えー

@[email protected] We love TouchID.

???「811系のロングシート化停滞しているよ」
ぼく「金がないのいけないんか」

@[email protected] ❌戻ってきた
⭕消えてない

マイクロ波のアンテナをもう全然載せてないってことなんでしょうな

NTT東、JTOWERに鉄塔売却 - 5Gネットワーク早期装備に向け | TECH+ https://news.mynavi.jp/techplus/article/20220315-2293616/

@[email protected] まずはスタ袋を用意します(真顔)

@[email protected] キリスト教的に正しいセックスをしろってことだよ

@[email protected] 大人の事情

@[email protected] 3, 6の記述が矛盾している件 https://mstdn.nere9.help/@hadsn/107958552838274340

@[email protected] 死んでしまう

https://support.apple.com/ja-jp/HT204316

@[email protected] なるほどね～

@[email protected] Apple IDに電話番号必要なんだっけ(10年前に取得だから覚えてない)

@yagi_aya @204504bySE これ

混雑緩和を理由に座席を撤去する割には、旅客流動に支障のあるでっぱりを放置していたりと、言っていることがちぐはぐだねえ。素直にロングシート化した方が着席定員を維持できるし、旅客流動が良くなるのに。ここまで床が広くなってしまうと、ジベタリアンへのインセンティブが増してしまう

"撤去は1編成で計48席、1車両当たり16席を目安としている。813系は1両40～50座席（最大56席）の仕様となっており、多いケースでは一つの車両で「4割削減」にもなるという"
JR九州の座席撤去に困惑…1車両で最大4割「通勤1時間以上、立ちっぱなしに」 https://www.nishinippon.co.jp/item/n/891052 #西日本新聞

@mewl トマトのチキン煮