@camo 逆に軽自動車という規格がなくなって、登録車 (小型乗用車・小型貨物車) に統合されたらどうなっていくんでしょうね? 安全規制の関係で軽自動車が消滅してしまうのか、それとも大きさはそのままに排気量が大きくなったりするのか
@HK_Shuttle 下りでは不連続でもいいんですが、じゃあカテゴリ3端末ってどうして100Mbps止まりなの?という疑問が出てよろしくなく
最近携帯電話から離れていたので知識の細部がガバガバ泣きたくなっている
@HK_Shuttle いえ、割り当てRBの増減は周波数軸で、1msごとに180kHz - 18MHzの間で増減します (PUCCHと被る部分はどうなっているんだ‥‥?) (1RBは180kHz×0.5msのサブフレーム単位なのに、TTIの1ms単位と勘違いしていた)
@HK_Shuttle (リソースブロックあたりの帯域幅 (180kHz) をサブキャリアの帯域幅 (本当は15kHz) と勘違いしていたことはすっぽかして) 時系列的に送ったリンクを読んでいただいた後と判断して、なのですが、LTEのリソース割り当て単位は180kHz×1msのリソースブロックでして、サブキャリアは36本となります。そして端末側が報告した送信データ量に応じて基地局はリソースブロックの割り当てを多くしています。なのでサブキャリアの塊は1つに制限しておりますが、サブキャリア自体は多数用いているわけです
@HK_Shuttle LTEのサブキャリアは180kHzです(小声)
@HK_Shuttle 中心周波数が1つになるだけで、DFTはしっかりしているからややこしいんですよね
@HK_Shuttle 古文書になりかかっているこいつを読んでいただきたいのですが、SC-FDMAは狹帯域のサブキャリアにデータを分割しております。DFT-S OFDMAとも
3.2 上りリンク無線アクセスSC-FDMA | 企業情報 | NTTドコモ - https://www.docomo.ne.jp/corporate/technology/rd/tech/lte/lte01/03/02.html
@mewl 100BASE-FXとかいやすぎる
Uncle hadsn
さんがブースト
#SubwayTooter にも ログ収集/送信機能(自動ではなく、メールアプリを開くインテントにログの添付ファイルを渡す感じ)を追加しても良いかな？
@aries だねえ。4分岐後の2本を引き込まれている可能性はあるけど
@aries もしかしたら32分岐前のがズドンと入ってくる可能性もある (大型物件)
@aries 局外8分岐がMDFに持ち込まれるイメージ
@LwVe9 ロシア大使館の前で白紙を手にするオフが開催されてしまうな
@204504bySE 歩きスマホとか色々あるデショ!
楽園追放されたオタク
2018年 8月に登録
