@syarin この858点/本という標本化点は水平同期期間などの映像が含まれていない物も含まれる。走査線1本の表示時間は (1÷30×1001÷1000÷525=) 63.6usとなるが、水平同期期間は10.9usとなるため、実際に画像が含まれるのは (858÷63.6×(63.6-10.9)=) 711点となる。ここまでも大丈夫かい?
@syarin そこは時間比で計算していただかなければならない。720×480という数値はD1規格由来で、こいつは13.5MHzで映像をサンプリングしている。従って1フレームあたり (13.5×10^6÷30×1001÷1000=) 450 450点のサンプルとなり、走査線1本あたりでは858点となる。ここまではいいかい?
@syarin 2.2%しか違わないから気付けないだけなのでは? まあそもそもDVDプレイヤーが正しく実装されているのかも不明だが
@yagi_aya つっよーい! (我々のようなモヤシにできると思うかな???)
@204504bySE 居室に一端置くしかないじゃん
@syarin それだと微妙に横長
NTSC系のD1ビデオの話なんて今更知らなくても困らないと言えば困らないが、DVDをオーサリングするのなら、正方ピクセルは704×480に伸縮して収録する必要があることくらいは知ってほしい
今更ではございますが、720×480の動画はどのように作られているかをしっかりと知っている人はどれ位居るのか?という疑問がある
治安最悪なUSB Standard-A toUSB Type-C変換アダプタで草生える。禁止されてる作りのアダプタな上、給電能力を示すRpがUSB-C以前のコネクタから変換されたことを示す51kΩじゃなくて、ネイティブUSB-C 3Aを示す10kΩってどうなってるんだｗｗｗｗｗｗ
Ankerのモバイルバッテリーに付属してきた変換アダプターが最悪だった https://hanpenblog.com/16857
E501系にグリーン車が連結され、エメラルドグリーンの15両特別快速で走り回ってる世界線ください
@syarin もうワイも歳や....
@syarin 大宮公開の方が古いクルマを扱ってて楽しかったんだよなあ (と言っても、もうそろそろ "新しいクルマ" ばかりになってそうだが)
@syarin 大宮公開に行くと、めっちゃクーラーが並んでるもんな
長編成の電車を新造し、短編成化改造をして地方転属するというのに資源の活用という面で疑問がある。新鮮味を保つには、この方法で "新車" を導入した方が予備車を減らせるという利点があるが (JR東日本、お約束の1残し)
@KurochigawaX230IBM それはクーラーの整備問題では
@KurochigawaX230IBM 実際ステンレス車はメンテナンスしないと雨漏りするよ。鋼鉄車みたいに連続溶接じゃなかったから、シーリング材で隙間を埋めてるから
@risa もうガタがきてるよ....
@KurochigawaX230IBM そうかねえ。40年くらいは保つでしょ
楽園追放されたオタク
2018年 8月に登録
