@silverscat_3 ウンコいつ出すの
@taka_hvc1 マイクの高周波増幅に回り込んでない???
@taka_hvc1 離隔に対してスプリアスの規定が微妙っぽい?
いいもんって、消費者によって違うんだよね https://mstdn.poyo.me/@pyn_pyn/106446217727404895
今でも電気式ディーゼル動車に発動発電機とモータ制御、モータそのものを積まなければならない点では変わらないけど、各種機器が小型軽量化したおかげで日本のタコみたいな低軸重・低規格の路線でも実用化できるようになっただけなんですよね。交流電気動車が大容量シリコン式整流器によって実用化できたように https://ukadon.shillest.net/@ponapalt/106446069675930125
@204504bySE EF200の場合、加速しながら饋電区分を跨ぐと過電流リレーが動作するとかそういう話だったはずでは (101系の "高性能電車" 構想は純粋な給電力不足で頓挫したのに対して)
@[email protected] どんな仕打ちを受けたんですか‥‥
@boronology アッアッ
@boronology 3G, LTEでも発生していたことですので....
@boronology その前に1局が捌ける端末数で詰みそうですな
@boronology ミリ波だからおつらいのであって、Sub-6だと半径300 - 500mはイケるらしい
これは疑問なのですが、なぜ彼らは丸ごと窓口に賽銭を持ち込もうとするのか、という疑問がある
"そのうち募金箱でも同じこと言い始めるのかな?🤔 https://t.co/KU8WUqd8J0"
https://twitter.com/ipusiron/status/1406492910636310534?s=19
@[email protected] 楽天モバイルの場合、3大MNOとは違ってキャリアモデルとメーカーブランドとの中間のような存在でして‥‥ (各社におけるiPhoneの扱いに近い)
当時青い鳥さんに投げた雑解説画像
赤の線(セクション1と2)のところで2回、直前でパンタ下げボタンをタイミング良く押して全車停電状態で通過してました。
楽園追放されたオタク