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インターネットの自分と所属をつなげなくないわかる

サッとやってサッとするしあんまり準備するものないか

この場合ロードコースとオーバルコースを完全に分離するようにすれば…どうなんだろう

えじょねこ さんがブースト

ツインリンクもてぎで、ロードコースの競技の時に、オーバル側を駐車場に使っていたとして、その時にオーバルで60km/h(70km/h?><)以上出すとスピード違反><;

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あと、ややこしいことにたぶん、サーキットのイベントとかで、最後に一般者が列を組んでコースを走れるみたいなイベントあるけど、あれってグレーっぽいけどもしあれも交通であると看做した場合、60km/h以上出すと速度違反かも><;

まあ言われてみればそうかになるな

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ゲート云々は、例えばサーキットでコースをサーキット走行しても道交法違反にはならないけど、サーキットの駐車場で事故ったら道交法が出てくる><

そういえばなんかちょっと前に機材更新しようとしてたけどどうなったんだっけ…

エミレーツ航空がジャンジャン機材を突っこむ一方ペルシャ湾の向こう側で骨董品を頑張って維持するイラン航空

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ていうか、道交法上の道路の定義が
"道路法"(略)"に規定する道路、道路運送法"(略)"に規定する自動車道及び"『『『"一般交通の用に供するその他の場所"』』』"をいう。"
という、なんか「道路とは! 普通の人(?)が移動するのに使う場所!」みたいな><

道路標識等又はこれらに類似する工作物若しくは物件にあたりそうだねになる

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マンションの敷地内とかに、駐車禁止の看板とか立ってるけど、道路標識のアレと同じマークだし、標識扱いになるんだろうか。ポールになってなければ良いのかな。

ゲートさえ設置すればというの、ゲートがあったらまあなんというかほぼ確実に止まるから自主規制止まれなんて要らないねにはなるんだけども

えじょねこ さんがブースト

たとえば私道でももちろん道路交通法上の道路になるからアウト>< 逆に例えば工場の構内で、ゲートとかある場合には・・・微妙?><;(一応違う事になってるけど)

自主規制止まれ、時々ショッピングモール内の敷地(駐車場)から道路に出るときにあったりするけど駐車場も道路扱いの判例あったよなあ

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ていうか、筑波大学道路標識問題?><と同じかも><

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