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ホンダが斬新すぎる「前後2人乗り」軽自動車を初公開！ まさかの「タンデム仕様」作った理由とは？ 「軽量＆低床」極めた“市販モデル”が凄すぎる！（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e772a26775b90666e5e193b3a16392bc7d9ba72
配送用に割り切るなら、後部の2人目の座席もいらなくないか?

オーストラリアでは鯉が敵視されているが、オーストリアでは鯉が伝統料理に使われてるんだななあ。あと、チェコとか。何しろ海がないので魚料理というと川魚、でっかい川魚というと鯉ぐらいなもんだ。

道交法上の車両の使用者が法人というの、そこらの会社の営業用のプロボックスとかトラックとかと同じなので。

道交法15条の3 1項1号の遠隔操作型小型車の既定のことなら、「使用者」だから運転者ではないね。14条の2とか14条の3を見ても、法人がその法人格を用いて直接遠隔操作することは想定していない。

民法の第2章が自然人に関する規定で第3章が法人に関する規定なんだけどさ。自然人は後見だの補佐だのが必要になるし未成年という概念があるし、失踪したりするから2章に規定があるけど、法人にはないわけですよ。物権とか債権という概念は法人にも適用されるけど、第4編の親族とか第5編の相続なんて適用されるわけがないし、それが前提になってるもの。

法人って民法上の権利能力の主体になるための自然人の擬制なので。

あってる。

自動運転車を開発するにしても、運転操作をするのはその法人格ではないんだな。

法律のバグってのはなあ、令和4年10月改正施行プロ責法の侵害関連通信の定義みたいなのを言うんだよ。IPv4で携帯電話回線経由のログインが出てきたらほぼIPアドレスルートが使えないんだぞ。

あれ、法律のバグとか言ってたけどそんなことはないんだよなあ。法人格というやつを理解してたらああいう発想は出てこない。

医者をやめて飲食経営者になった人に理由を聞いたら「人に喜んでもらえる仕事をしたかった」と返ってきた話 - Togetter
https://togetter.com/li/2229956

シャープペンは禁止だったがみんな使ってたので、事実上黙認されてたなあ。