Nobuyoshi Sato (発信者情報開示本Booth) @[email protected]

EUC-JPの環境でもビットマップフォントを使ってると文字化けして見えたんだけどさ。

文字コードの変換はできてるんだけど、öとかěとかáのフォントがねぇな...。

自分専用ファイルサーバのファイルシステムの文字コードをEUC-JPからUTF-8に変換するにあたって、zfs snapshotした。まずは当り障りないディレクトリからconvmvする。

で、オイルフィルタドレインプラグが回らなくてオイルフィルタケースごと取れると、そこら中オイルまみれでひどいことになる。ただでさえオイルフィルタケースの清掃がめんどくさいってのに。

前回オイルフィルタ交換をしたイエローハット嵐山店は適正トルクでオイルフィルタドレインプラグを締めていた。13Nmしかないので大体締めすぎてオイルフィルタケースごと外れちゃう。

エンジンの中もきれいだし、暖機してエンジン切って5分たってレベルチェックしても異常はないし、と。

新油だとわかりにくい。あと、オイルがオイルパンに落ちきっていないから過剰に充填したように見える。

3.8L充填する。

フィルタケース内を清掃して、新フィルタ。バイパス流路に素らっじがあった。

全部燃えるゴミ出せるフィルタなのはいいんだが、交換が手間である。

DSGsに配慮したエコなオイルフィルタのせいでめんどくさい。

エンジンオイルを抜き始めたが、レベルゲージで残量の確認をしていなかった。

四輪ウマかけた。

celsior.vip、治安の悪そうなクルマしか思いつかん。大黒PAともちょっと違うが。とりあえず、べたべたにローダウンしてあって紫色に光っていそう(偏見

phdとかdoctorとかlawyerとか、誰でも取れてはいけなそうなgTLDもあるよなあ。