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さんがブースト
ウケる 水関係は分割した他のところも大変なことになってたのに（？）
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さんがブースト
リニアの工事での色々、特に旧建設省方面から見たらマジで「なにやってんの？ 何十年前の感覚でいるの？」だと思う＞＜
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さんがブースト
水問題はアレだけど、リニアの工事、最近の他所の工事と比べて地域への環境面での配慮とかガバガバでなにやってんの感があるし、それを踏まえるとこの水問題もそういう方面ケチり過ぎじゃないの？＞＜って思う＞＜
走錨するインターネット蟹工船。
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さんがブースト
インターネットを漂流するインターネット蟹工船
盛岡500さ・・24、ハイエースのロング、トール、白、左サイドシルに激しくこすった後がある車。
死ぬほど無茶苦茶な運転なので見かけたら全力で逃げないと。一般道で100km/hとか、対向車が来ていて3台横に並ぶようにして抜いてくとか、どう考えても頭おかしい。
1時になるのか。寝るか。
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さんがブースト
風で飛ばされた髪回収してたら警察に捕まりそうになったので泣きながら髪ぶつけて逃げてきた
関空、海水でやられてるからトーイングカーもトラックも地上支援器材は全部だめだよね。
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さんがブースト
タモリ倶楽部でアンカーの設計やってる会社の人とか出てて大変みたいなこと言ってたな
道路橋が2車線分生き残ってるから、同文対面通行でしょ。それで出入りできるし。南海はともかくJRはどうだろう?
走錨するとまずコントロールできないよなあ。そもそも錨が上がらないというか。
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さんがブースト
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大台酒煙草夢豚中年
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新車買いに行きます
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さんがブースト
友人が関空に泊まってて草。台風による遅延で急遽連絡橋を渡った先のホテルに宿泊することになったのだが、連絡橋が渡れなくなって関空に宿泊と。
今の高バイパス比エンジンは静かだけど、じぇときの基準が707の頃のクソうるさいエンジンだからなあ。
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さんがブースト
「うるさいから」という理由のはずなんだが
それならJT8D搭載のMD-87やMD-81がなんで退役まで運行してたんだよ...
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さんがブースト
伊丹の3発機以上の着陸制限、ダイバートは対象外らしいからなぜか国際線受け入れ設備が偶然整ってしまいなぜか全機KIXに向かおうとしたもののITMにダイバートさせたりしてほしい
地図から消されたムラの大学の悪いオタク。 【言わないとわからない人用注意書き】ポスト内容は大学当局の見解ではありませんし、大学当局の意に沿ったポストのこともあればそうでないこともあります。
2017年 4月に登録
