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神武紀元を使えばローマ暦の呪縛から逃れられる?

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こいつにエンジンを搭載すれば、後輪が2輪駆動になるからミニカー登録になるな? ってことは、ヘルメットいらないってことだ。

ContiPremiumContact 5の175/65R15ってどこか在庫持っていないかねぇ。メーカーのカタログから落ちてしまったようだし。

コピー機「60円です」
わたし「50円玉ないから110円で勘弁な」
コピー機「残額50円です」
わたし「はいな」返却レバーガチャコン
コピー機「10円玉5枚返すで」
わたし「は?????????????????????????????????????(暴徒と化して店を焼き討ちする)

ムラも急に寒くなった。季節相応になったともいう。

これよりみちのくも確かにすきかもなあ

公安委員会の掲示板は楽しい。107条の5の聴聞と意見の聴取ってことは、外国免許で免許取消相当のことをやらかしたってことだけど、どこからどう見ても日本人なんだよなあ。

軌陸車で線路爆走したい。軌陸車で線路爆走したくない?

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これならエンジン乗せられそうだなあ。クランクの上の三角形部分が30cm四方あるというか。ディスクブレーキの直径を160mmだとして画像上で計算するとだけどさ。

ホンダの50ccの汎用エンジン用の大容量マグネトーって売ってないかな。もっとも、磁石がフライホイールに一つしか付いてないからたかがしれてるか。

ムラユニバではWinnyのパケットを投げると青ジャンがやってくる。

遠心クラッチの次のシャフトならつけられるんだよなあ。バッテリーを積めば解決するけど、走っていないと充電できないのはちょっと。

エンジンが回ってる間はライトを点灯しないといけなくて、ライトの電源をアウトプットシャフトから直接取るのがいいのだが。マグネトーの発電容量は小さいみたいだし、ダイナモとかモーターを後付けするにしてもアウトプットシャフトには非常につけにくい。はて。

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後車軸上にエンジンをマウントしたモペットもあるのか。サドルの下というかクランクの上が普通の位置だけど、4ストエンジンが入らないフレームが多いわけで。

27×1 3/8のタイヤにVブレーキのチャリにうちの学生が2ストエンジンを積んだヤツ、だいぶまともになったけど、タイヤが細すぎるようで怖いらしい。MTBぐらいの太さが必要なようだ。

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