鉄道運転規則第56条によれば、最高速度65km/h以下の路線なら、制動軸数80%未満でもOKとなる?
第55条には引っかかりそうだけど。
https://michinoku-lab.com/database/tetsudou-unten-kisoku/#
東急ATCでORP動作中にピロピロ鳴るの、PEP信号受信とは独立してる気がしてきた。
ブレーキパターンが7.5km/h頭打ちになった事を示すアラームのような。
これの5:44-見るとピロピロ鳴り始めて相当経ってから現示変化ベルが鳴ってる。(現示変化ベルのタイミングでPEP信号受信?)
https://youtu.be/pMhr2maoVUk?si=n0TdaV0OCnJTFiPZ&t=344
メモ: 東急ATC-P(多分)の信号コード一覧
https://dl.ndl.go.jp/pid/3237548/1/11?keyword=過走防護
改造への躍動
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