おさ @[email protected]

これすき

たまに高速道路にある目線の高さの照明が、最近眩しくてしょうがない。 https://www.google.co.jp/maps/@34.8082374,135.559272,3a,75y,226.65h,73.43t/data=!3m7!1e1!3m5!1sdgUZVseQJ2qntYGdOWa-GA!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DdgUZVseQJ2qntYGdOWa-GA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D290.79938%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=ja

最後に？マーク書き忘れた。移動式はわたしが適当に言っただけで、正式名称かどうかは知らない。 s/移動式視線誘導装置/移動式視線誘導装置？/

道路の渋滞対策とかで付いている、ランプの点滅が移動していくやつは移動式視線誘導装置

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例えば、A地点からB地点C地点を通ってD地点に到達する町道1号線があったとして、全体は50km/h制限なんだけど、B～C地点に限り30km/h制限の時、A～B、B～C、C～Dと分けてそれぞれに属性を設定してリレーションでまとめるのが正解。だけど、初心者にはリレーションの理解が難しいみたいで、編集画面では道路がブチブチ切れているように見える。これをまとめて選択して統合したときに、悲劇が起きる。

頑張って入れた路線バス経路データがぐちゃぐちゃになったので、ちょっと疲れて最近編集に関わっていない。

OSM、細部まで編集できるJavaクライアントと、簡単な修正ができるWebクライアントが有るんだけど、せっかく入れた詳細データがWebクライアントの編集で破壊されたりするので、リバートするにしても、編集後のデータの方が正確なんだよね？ってなると、なんかもうどうしていいのか。

OSM、国が提供しているデータのインポートをしていて情報は確かなんだけど、インターの分岐とか看板情報がないので、カーナビに使うには厳しくて・・・。OSMだからデータを入れろ、それはそう。家のまわりは入れられるんだけど、基本は現地調査しろってスタンスなので、誰も行かないところはデータの整備がね・・・。

カーナビメーカーが地図データの供給を辞めると死んでしまうので、ゼンリンあたりが共通データ形式でも作って広めて欲しい。

これらすき

ヤフーカーナビアプリ、すぐ熱がどうとか言ってきて動かなくなる。

今使っているソニーのカーナビ、渋滞回避とか有るけど、実際に回避できたのかどうかは誰にも分からないので（2台で分乗していてルートを分けたら確認できるが）、ルート案内と最新地図が使えたらいいやと思うんだけど、スマホアプリを立ち上げたり、スマホの固定が面倒で。

組み込み用の瞬速で立ち上がるAndroidみたいなのないのかな。

わかる、ネットカーナビサービスを組み込んだハード欲しい。