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マルチプルタイタンパーラーメン、あるんだ（今日のあるんだ）
マルチプルタイタンパーデザインのマルタイラーメン（送料込）(マルタイ): ＪＲ東海鉄道倶楽部｜いいもの探訪 JR東海
https://e-mono.jr-central.co.jp/shop/g/gKJR2001/
おさ
さんがブースト
マルチプルタイタンパ－はマルチプルタイタンパ－と言うから格好良いのであって、マルタイと言われると、棒ラーメンを思い浮かべる。
おっ。
＜独自＞医療事故で脳神経外科医２人を書類送検 赤穂市民病院、業過致傷疑い - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20240722-MWTFBTXLBZJS7LH2U7JW2HOXY4/
昼間に車乗ってたら雷注意報とか言ってたな。
前のカーは納車翌日にミラー擦ったけど、今カーはまだ耐えてる。接近警報ありがたい。（接近警報、どこまで信用できるのか分からんけど）
農業の研修先にあったカラーコンテナも、みんな市場からの借りパク状態だった。どうせそのコンテナに入れて市場に納品するんだけど、持って帰って別の用途にも使ったりしてた。市場には返却してくださいって書いてあったけど。
おさ
さんがブースト
だから借りっぱなしのパレットで自社規格に合わないものは積極的に返却するんやで
プラみたいなやつと木のやつとかあるけど、サイズ一緒なんだと思っていた。
おさ
さんがブースト
フォークリフトの爪、長いのとか短いのあるやん
アレに合わせて各社独自規格で作ってるんやで あと荷物サイズとか
おさ
さんがブースト
だいたい積み上げた時に同じ外形だから規格あるもんだと思ってたけど、そういやちょっと中央の幅が違ってリフトが入りやすいやつとか入りにくいやつとかあったな……
おさ
さんがブースト
物流用パレットに統一規格 積み替え手間省くねらい 有識者会議 | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240722/k10014518621000.html
スシポリス
そんな前だっけ、なんか2・3年に一回は保線車両が事故って始発から運休みたいなのを聞く気がするけど、検索すると出てこないな。
日テレ鉄道部の手書きフリップ、分かるけど、素人にこれ読み解けるのか。
保守車両ぶつかるの、なんかちょくちょくやらかしてるよね。
保守車両の追突ですよ。営業列車の正面衝突じゃないですよ。
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