おさ @[email protected]

山道の電気自動車、降りる車から上る車に電気を融通できる仕組みがあれば、回生ブレーキを活用できそう。

教習所で車に下駄を履かせてスリップ体験できるやつをやったけど、あれもう一回やりたいな・・・。

教習所の立地によって、それぞれの機能の教習が触りだけになるかしっかりやるか変わってきそう。わたしが通ったところは近くに山があったので、そこで坂道発進とエンジンブレーキは実際に試したけど、平地にある教習所だと距離の短い坂とかしかなくて、坂道発進はできるけどエンジンブレーキの効果を実感できる場所が無かったりしそう。

目も口と中もカラカラ。

ほーん。

当時は出版社に大量の切手が集まっても使い道はあったんだろうけど、今はもう少なそう。

応募者全員プレゼント、まだ有る仕組みなんだろうか。

金額分の切手を封筒に入れて送ればもらえる応募者全員プレゼント、大人になって分かったただの販売。

元のページちゃんと出てくるようになった。

ちゃんとキャッシュ処理使ってたら落ちないけど、来たアクセスを全部データベースにつなぎに行くような処理を書いていると、分散SNSのリンクで死ぬ。

全国旅行支援 予約管理システムに処理集中 一部予約できず | NHK | 新型コロナ 経済影響
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221013/k10013857371000.html

自分でogpキャッシュサーバ動かしてるのに、使ってないの良くないな。

あっ、ごめん、リンク張ったからだわ・・・。主業務のサーバも処理力増強するとか書いてあったのに、マジごめん・・・。

大変そう。
「TL-リンカーン」のサービス遅延、それに伴う一部機能停止のお詫び（2022年10月14日13時30分更新） | 予約管理システムの株式会社シーナッツ
https://www.seanuts.co.jp/news/?p=752

お金を持っていないことが丸わかりなので、かもられそうになったことがない。

オサガメ