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おさ さんがブースト

供給力100%超えなのになんで計画停電もないしブラックアウトもしないんだっていうのは、今回の制約条件が揚水発電所の運用可能な容量と需要の少ない夜間の回復量のアンバランスが極端な状況に陥ったためで、ざっくり言うと今日節電サボったらその分明日以降何かあった時に詰む率が上がるって感じだと思われます。
無論純粋に瞬間的な考え方での供給可能な容量もしんどいわけですけど、OCCTOも書いてるようにkWよりkWhがよりしんどい感じで、ゆえに朝から夜中に至るまでの長時間の節電要請になったものと思われます。

ttps://www.tepco.co.jp/pg/company/press-information/information/2022/pdf/220321b.pdf

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「節電のため暖房は20℃にしてください」!?普段もっと上げて良かったの!?!?

眠いとおなかすいたのせめぎ合い。

無発声応援上映、めっちゃ動きが大きそう。

いけてるクライアントは長文自動折りたたみですぜ。

飲みたくないのに注がれるパターンと、注がないと気が利かないとか言われるパターンを考えると、開会前に手酌宣言したいわね。もうオフ会なんて全然やらないけど。

やりたい作業の半分ぐらいまで来たぞ。

わたしも今日、btrfsのspace_cacheをv1からv2に切り替えたところだ。

fluct、Kauliを吸収したのに全然Kauli時代の収益上げられないし、コンパネ類見にくいし、タグ発行も手動のままだし、何も吸収を生かせてないのすごい。

アドセンス、2014年の時点でBANされていたけど、なぜ今になって解除されたのか分からん。十年一昔と言うし、1BAN10年なのかしら。

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アドセンスのBAN解除されたので、ぶろるっくの広告にアドセンスを追加してみたけど、やっぱり単価高いし、広告の質もまともだ。

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[中国南部で133人乗せた旅客機が墜落 国営テレビ伝える]
国営の中国中央テレビによりますと、中国南部の広西チワン族自治区の梧州で、133人を乗せた中国東方航空のボーイング737型機が墜落し、山火事が起きているということです。救助隊が現地に向かっているということで、けが人など詳しいことは分かっていません。飛行機の運航情報などをまとめた中国国内のサイトによりますと、この旅客機は、現地時間の21日午後1時すぎに雲南省の昆明を出発し、広東省の広州に向かっていた中国東方航空5735便とみられます。
www3.nhk.or.jp/news/html/20220

YouTubeで一時期飛行機事故の解説動画がおすすめされまくって一通り見たので、まっすぐ落ちるようなやつもあったはず。

不謹慎 

もう埋めたってこと?

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