おさ @[email protected]

遠いなぁ。
【前面展望・4K】5倍速版！中央本線！5X speed! Chuo main Line Rail View - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=sH-BIz-m9W8

鳥羽とか小学生のときに修学旅行で行ったし、ほんとに旅行だな。

満員電車に対して会社が払う迷惑料

通勤時間が短いと家賃が高いし、通勤時間が長いとその時間同するかみたいなのがあるし、東京の給料高いといっても、総合的な何かで判断すると、どこでもかわらんのかな。

敦賀から大阪でも新快速で2時間か。

姫路から梅田でも、新快速で一時間か。三時間って未知の世界だな。

最初に入った会社で、姫路から梅田まで通勤している人がいたけど、毎日が小旅行って言ってた。

通勤片道3時間なぁ。普段リモートで週に一回顔を出すとかならまだなんとか。

通勤圏内なんだ・・・。
＞普段は中央線経由で東京・田町に通勤しているという甲府市の会社員
【台風１９号】東京へ　甲府－静岡の臨時快速運行開始　中央線寸断で代替 - 産経ニュース
https://www.sankei.com/affairs/news/191016/afr1910160006-n1.html

Edyでガソリンを入れるやつを試してみたけど、給油中に自動チャージが発動することはなかった。というか、オートチャージ対象店舗というのがあって、センターが残高を見ているのではないようだ。対象店舗で使ったときにチャージ設定の残高を下回っていたら自動チャージされるらしい。なんて中途半端。説明を読んだときに対象店舗って書いてあったのは、その設定ができる店なのかと思っていた。

エレベーターまで別なのか。
武蔵小杉の４７階建てタワマン断水　２４階より下が停電（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191015-00000040-asahi-soci

長野基地の高架上にあげて、なにも無い本線上を歩くよりは、遠くの駅でも、駅が近い本線上の方がマシかなと思った。

できたとしたら終日運休を事前に決めて、前日の営業が終わった段階で日本海側の駅まで待避だろうなぁ。

やはり難しいんじゃないかという感じ。
「本線へ車両を逃がす」ことはできたのか -長野新幹線車両センター浸水の件について82式後藤氏の考察- - Togetter
https://togetter.com/li/1416929

箱を切って、ギリギリヤマトの160サイズに抑えたつもりだが、めっちゃきっちりしている人に測られると三片の合計が161cmになってしまいそう。

壊れたディスプレイがヤフオクで落札されたので、今使っているディスプレイの箱をヤマトの160サイズになるように加工している。