おさ @[email protected]

オートブレーキホールド、普段からONにするかどうか迷うな。ちょっと使ってみたけど、クリープ現象に慣れているから走り始めにアクセルをちょっと踏まないといけないのにすごい抵抗がある。けどうっかりブレーキを離す可能性を考えたらONにした方が、みたいなことを考えるけど、今までうっかりブレーキを離したことないしみたいな傲りもあり。

Chief Teokure Officer

2FAS、保存場所Googleドライブかぁ。それはちょっと個人的に懸念点をクリアしてないなぁ。

IDX_note_urlの名前すらそもそも間違ってるのか。

URLを参照する場面があるなら、text型だろうとインデックス張らない？

欲しいものリストから正反対な君と僕、panpanyaの本をいただきました。ありがとうございます。

さむいね。

花粉負荷 #回文

未確認で進行形、完結するんか。

各サーバに検索クエリー投げらて集約できる仕組みがあればいいのにね。（検索リクエストだらけで壊滅しそう）

遅延しているのかどうか分からないけど、ダメそうならnotestockメニューの「その他」→基本設定→一番下の「過去データ取込」→期限に「2024/02/23」とか指定して「過去データ取込」を押すと反映されるかも。（期限の指定無しは無駄に通信が発生するので環境に良くない）

misskey.ioからnotestockへ24～26日のデータが届いていない人がいるっぽい？

標識認識機能に天一の看板見せたいな。

自動車の説明書を読んでいるが、いたるところに「xxxは補助システムとして使用してください。xxxは、自動運転システムではありません。あくまでも運転者をアシストするためのシステムです。」って書いてある。

パワーモードのスイッチが赤色点灯なの、ホンダのコーポレートカラーにしてあるんだろうけど、警告灯と勘違いしそうになる。まあ慣れなんだろうけど。

アプリインストール画面があるので、なんかできそう感ある。
自動車向け Android アプリを配布する  |  Android Developers
https://developer.android.com/training/cars/distribute?hl=ja

Taskerのレビューにも、2024年1月からAndroidの仕様が変わってWi-FiやBluetoothのOn/Offができなくなったと書かれているが、ううーん。