おさ @[email protected]

ブルアカメンテ伸びてるのか。

UTF_ALLになったんだ。
日本郵便のKEN_ALL.CSVが改善される | スラド デベロッパー
https://developers.srad.jp/story/23/07/04/1414251/

わたしが言及してたのはmisskey.ioの話でした。

お、早速中央集権じゃない仕組みの良さに気がついたか？！

うーん、今週の進捗・・・。

テレビアニメ見た後の劇場版を視れていなかったので。最後のルートの展開が一瞬過ぎて、その場では分からんかった。桜島先輩が映画に出るルートは、桜島先輩は過去に戻ったのか？願いだけで過去が変えられるなら、これまでの咲太のがんばりはなんなんだとなってしまう。まあ桜島先輩は桜島先輩のルートがあって描かれていないだけなのかもしれないが、それだと最後の翔子に出会ったシーンで桜島先輩が何も知らないはずはないか。映画に出た桜島先輩と咲太が出会うルート選択の部分にももう少し手順が欲しかったなぁ。

コメディはコメディとして楽しめそうだけど、えっちアングルとか必要か？という最近よく見かける作品感がある。まあもうちょっと見てみるか。魔王、全部部下に任せていて抜けている感があったけど、家事はできるんだ。

今話題の身代金要求来るやつでは。

回送じゃなくて試運転で走ってるの、わざわざ区別する理由ってなんか有るんだろうか。社内でだけ分かっていれば良い感じするけど。

路面電車なら、まあループ線は安いだろうなって感覚がまだ分かるけど、高架線だと良いお値段しそうと思ったので。

公開鍵に任意の文字列を見つけるやつ、丸2日で発見した。しかし「osAPon」なので、いまいち。

なるほどなぁ。電力もあるか。

運転台両側に付けるより、ループ線にした方が安いの、値段がよく分からなくなる。フェラーリよりふりかけの方がグラム単価が高いやつみたいな。

無理だったのか。
＞山万に対して車両の売却を打診した。しかし、桃花台線に比べユーカリが丘線の方が建築限界が小さいため物理的に入線が不可能であったことや、車体両側面への扉の設置改造が必要などの理由で、売却には到らなかった。

ピーチライナーの在庫ないんかなw
桃花台新交通100系電車 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E8%8A%B1%E5%8F%B0%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A100%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A