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2017年 6月に登録
おさ
さんがブースト
最近よくSNSで見かけるイラストの全体像の他に顔だけアップで載せるやつ、あれよく意味がわからないんだけどなんのためにやってるんけ？
小学校の時は、よく机の中にトランザクションログを溜め込んでいたなぁ。親に怒られた。
交差点の全信号が赤の時は、ボーナスタイムだからねw
おさ
さんがブースト
大阪旅行行ったとき、青信号なる数秒前からみんな渡っててびっくりしちゃったね
近所に美味しい唐揚げ屋があって、でも注文から時間が掛かるので、o:derが導入されているんだけど、なんか面倒で3回ぐらいしか行っていない。
「慚愧」初めて聞いた言葉だった。「残機」で耐えられないから辞任なのかと思った。
菅原経産相が辞任「ざんきに堪えない」後任に梶山氏 - 社会 : 日刊スポーツ
https://www.nikkansports.com/general/news/201910250000120.html
夜中でも明々と電気を付けて種子の展示ボックスをライトアップしてたら警察来るんだろうなぁ。
#DQウォーク 満タンにしたときのメッセージダイアログがなくなったね。あれめっちゃ邪魔だった。
前に住んでいたマンションは管理人室はあったけど、誰もいなかった。夕方に建物へ帰ってくると、管理人が所有している畑で取れた農作物が山のように玄関に置いてあって持ち帰り自由だった。多すぎてたまに余っていた。
お腹の調子.com？
ぬるかるさんが助けを求めたときにMicrosoftも手を差し出したけど、きぼソではだめなんかな。
onsenインスタンスもAzureだね。
東京オリンピックのマラソン、実際のコースと同じ傾斜が再現できるルームランナーの機械を選手の数だけ作って、室内で走らせたらいいのでは。
能勢に行かない能勢電鉄
メーラーダイモン
増結は面倒だけど、解結は置いていくだけなので楽そう。幌をつけない車内移動できない併結なら、とか思ったけど、これも自動でできるといいね。宇宙船は自動でドッキングするのにね。
編成から全員下ろされるより、「後ろ二両は大崎で切り離して車庫に入ります」なら、その先にいきたい人の不満も出ない。
大崎止まりの存在、運転本数を需要にあわせて減らしたいという目的だと思うんだけど、本数を減らすのは人件費だったり電気代が減らせたらいいわけなので、無人運転ができるようになったら人件費は完全に無視できるし、本数減らす代わりに二両ずつ切り離していくとかなら、大崎止まりは無くなるのでは。需要が少ない時間帯は二両とか四両編成ばかり走ってる状態。
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