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なんかしようと思ったんだけど、やる内容をイメージする前に一瞬で忘れた。

うーむ、最近やたらとlib○○の更新が必要なバグにぶち当たるな。

おさ さんがブースト

アトリエ界隈の人、業が深い感じする

おさ さんがブースト

「きらきらうえつ」もついに… 消えゆく国鉄特急電車「485系」残るはわずか26両に | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/82161
ついに485も…と思いつつ読んでたら青車セの話がでてきてそういえば485-3000もおったなwになった

485系っていったら、クリーム色に朱色か青のラインのイメージが強すぎて、前面の種別表示幕すらないような列車は、485系じゃない。

/api/v1/instance/activityって、クライアントで通知を受信するためだけのログインでもカウントされてそうなので、たぶんテーブル上の投稿者数をカウントするのが確実なんだろうなぁ。

まあ、実際にはそこまで考えていなくて、歩いたり自転車で行くのだるいけど行かなきゃいけないときとかに車。

もうお爺ちゃんなので、車じゃなくても良いところに車で行くことがある。あと、歩行者で居るときに車に突っ込まれると固さ的に弱いので車の方が安全(いつ来るか分からない強盗のために銃を備えるフロンティア精神)

ドライブ分が不足していたので、北港通りから此花大橋、舞洲をぐるっと回って夢舞大橋、夢洲、夢咲トンネル、湾岸線、環状線をぐるっと回って帰ってきた。万博やるにしては夢洲では小さいような気がしたけど、こんなもんなんかね。

ストリートビューカー運転したいよね。

ドライブレコーダーの後ろカメラの配線が面倒で前しか撮影していないんだけど、後ろも撮影した方が良いんかなぁと考えている。前方の視野角的に、後方映像を差し込む場所がないというか、そこが死角になって肝心な場面が映らなかったらどうするのとかいう思いも。

道路と、車の前方25mぐらいがスポンジになっていて、ぶつかっても全然痛くないようになっていれば・・・。

歩行者か自動車が空を飛べば解決するのに・・・。

まあ面倒だし、結局のところ交通量をみて良い感じに赤信号に変わってくれる押しボタン信号があれば良いんだよな。

それを挙げて渡り始めると歩行者が違法。

交通量少ない交差点の横断歩道で、わたしのためにいちいち止まらなくて良い時に揚げる札欲しい。

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