おさ @[email protected]

まあ共通のコネクタになってるだけえらい。（信号線は違ったりするっぽいけど）

車から情報を取れるAPIが付いてないのが悪い。OBD2はReadもWriteもできるみたいだし、ちゃんと権限が制限された参照用IFがほしい。

まえに、OBD2からbluetooth飛ばしてスマホアプリで見るやつを使ったことがあるけど、（電力とか全く調べてないけど）バッテリー上がりそうな気がして、使うのやめちゃった。

特定のワードでbioが更新されるようになっていたら、bioを視るだけで最新情報が分かるようになったりしそう。体重とか、縦か横かとか。

ラーメンを食べたいときとチャンポンを食べたいときは違う、みたいなのはある。ラーメン食べたいときにチャンポンは頼まないし、チャンポン食べたいときにラーメンは頼まない。

OBD2で色々出せるやつ良さそうと思ったけど、みんな製造終了なのか。
ドライビング・セーフティ・センサー ZERO 809LV | COMTEC 株式会社コムテック
https://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero809lv.html

トラックでどんくさいの見たことない。だいたい経験値高そうな運転してる。

ナビがAndroid Automotiveなので、なんか良い感じに改造できたら良いけど、難しそう。

フロントガラスに投影する速度計、法律的に大丈夫らしいけど、よくわからん。

たまにずっとウインカー出したままの車いるけど、どんだけ車内爆音なんだ。それか何も見ていない。

車線変更用の2～3回しか点滅しないウインカーは、ガラガラの道路とかで使ってるよ。

これやる。横断歩道で片方が止まってくれたら、もう片方が止まらなさそうでも渡り始めたりしている。

みんな色々な叫びをしながら運転をしているんだなぁw

お礼の代わりにサンキューハザード焚いたことない。合流とかでどんくさい車にやられたら、まずはアクセルを踏めとつぶやいている。

GoogleAdsの広告がXでブロックできないのは、単純にアカウントが発言したツイートではないからってだけでは。他のサイトでも有る「コンテンツの並びにしれっと混ざっているインフィード広告」と同じで。

車にしたことある作業、チェーン装着と、アンサーバック回路取り付けと、洗車だけ。

この前半年点検でディーラーに持って行ったら、空気圧が高いようですがって言われて、「いやなんも触ってないです」と答えた。出荷時に測ってないんかい。