新型銀座線1000系には普段固定されている台車の車輪がカーブに合わせて舵を切る操舵台車が搭載されてて振動と騒音の防止が図られてるけど、大江戸線の台車は小さいから搭載するのは難しいのかな
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/working/ginza_1000/index.html
大江戸線、普通の音量で会話は不可能、車内アナウンスは聞き取り困難だけど、こういうものなのかな、と思っていたらみんなうるさいって言ってた
【検証】大江戸線がうるさい? 実際に測ってみました【動画あり】:東京新聞 TOKYO Web https://www.tokyo-np.co.jp/article/51547
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