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2017年 6月に登録
大量フォローとか、連投とかしだしたらクロかなと思った。
今、大坪さんのサーバーがいくつ残ってるのか把握してない。
おさ
さんがブースト
映画ドンと野球ドンを引き継ぎました。
従前より管理者の大坪ドン（大坪商介）さんの要請を受け、サーバ移転、Mastodonのアップデート等、技術面で協力を行っておりました。
今回、先の見通しや運営の時間的・金銭的負担などから継続を断念し、引き受け手を探しておりましたが、有力な引き取り手が見つからないということで相談を受け、私が引き継ぐということとなりました。
6月30日まで現在の形態で運営継続し、7月1日からリニューアルする予定です。
まだ眠いのに、キモい夢を見て目が覚めてしまった。
今日は一日中雨が降ってるな。
併用軌道を走る車両は自動車重量税とか掛からないのかな。
路面電車の軌道保守 | 鉄道で国づくり
http://wr19.osaka-sandai.ac.jp/ce/rt/ByRail/?p=5229
踏切だと鉄道で、道路が下で線路が高架で越えると道路の持ち主ということか。まあどちらが先にできていたかと、周りの土地と同じ高さかどうかとか、ケースバイケースっぽいな。
踏切内の土地は鉄道会社の所有？それとも道路を管理する自治体の所有？ - 私の... - Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318282218
踏切の土地って、どっちの持ち物なんだろう。鉄道会社なのか、道路を持つ自治体なのか。
トロッコサービスの踏切も、走ってくるのが鉄道じゃないとなると、宇部興産専用道路の踏切と同じようなものなんだろうけど。
ちょうどTumblrのダッシュボードに流れてきた。
Instagram:「やっぱり500系、でしょ。 #新幹線 #京都鉄道博物館 #shinkansen」
https://www.instagram.com/p/BW7Evb9BRFm/
700、N700、N700A、N700S、マイナーチェンジで百の位を増やしたくなかったんだろうけど、なんか十の位を増やすとかでダメだったのかな。
東海道新幹線の線路を走らせておいてこの言い草はなぁ。まあオタクも早口で同じ返答するのかもしれないが。
おさ
さんがブースト
「500系についてはＪＲ西日本が投入した車両なので、ＪＲ東海としては東海道新幹線にはカウントしていません」 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200613/k10012469511000.html?utm_int=detail_contents_news-related_001
キャッシュレスポイント還元、結局ちゃんと還元されてるのか良く分からん。
VRチャットで稲作
買い物いかなあかんけどめんどくせぇ。
User-Agentにkunが含まれるとYouTubeのOGPが取れないって問題があったね。
サーバのiowaitがずっと高い。
@opptape 落ちる夢とかは最近見なくなったけど、みんな似たような夢を見たりするんだなぁ。脳の不思議だ。
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