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(オレンジがこんな感じになったのは、元からの性格(たぶん遺伝)もあるけど、幼少の頃のおうちが祖父による独裁的な理不尽な状況にあったので、それを覆す為に論理武装が身についたというのもある><)

ロジカルにあってほしいというか「矛盾なく物事があって欲しい」と考える側から見たら、正しくもないし正しいと説明されていないのに押しつけられた状況は、理不尽以外の何物でもない><

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言語化が得意な人とそうじゃない人の衝突で、「わからない」であればまだマシな方で、言語化が得意だったり推論して矛盾を探すのが得意な人から見れば、さっきの記事への批判なんかでも見られる通り『既に回答があり、相手が間違っている事の説明がある』事にもなり、
それはそのまま「間違った理不尽な状況にあるのに反論が許されていない」というストレス状態になるし、それは積み重なっていく><

orange さんがブースト

「やっぱり一度ちゃんと話せば分かるんじゃないかという気持ちになった」これ(の繰り返し)というのが、わたし個人も結構重荷に感じちゃうな

orange さんがブースト

わからないことをわからないままでもある程度許容するというのは生きていくうえである程度大事なテクニックなんだな、などと感じました

青森市にある、津軽線の実測83cmのガード下の入り口のストリートビュー><;
maps.app.goo.gl/RTLVVmc5HbMPEq

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青森市にある、津軽線の実測83cmのガード下><

【山さ行がねが】ミニレポート第306回 青森市油川の恐るべきガード下通路
yamaiga.com/mini/306/main.html

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京都府南部の「線路ガード下が低すぎる」問題 高さまさかの120センチ「お辞儀しないと通れない」|京都新聞デジタル 京都・滋賀のニュースサイト
kyoto-np.co.jp/articles/-/1785

有料記事で読めないけどここっぽい><(でももっと低いところもあるよ!><)

日本でトップクラスに低い高架下!「樋尻橋梁」(京阪宇治線)をくぐって来た。【宇治市】 - ALCO 宇治・城陽 山城地域の情報サイト
alco-uj.com/news-u20211007/

日本語ではなんて言えばいいんだろと思ってGoogle AI検索さんにニュアンスを伝えて聞いたら、たしかにぴったり合いそうな日本語ってないかもになってた><;

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(「擁護する」だと間違ってても味方するみたいなようにも感じるし、「弁護する」だと弁護士じゃないしになるしって考えた結果advocateするになった><)

教育関連の話の時に、基本的には容赦しないで論文で殴るのも
"相手が誰かを攻撃している場面であれば、基本的に手加減せずに追及"
であり、教え子を攻撃している場面として捉えてるので、教え子に対してadvocateする意味でそうしてる><

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それと、両方ともこういう感じだと互いに会話は噛み合う><;
ごくまれにネットで遭遇するガチで議論好きな人との議論は意見対立がある場合でも楽しいし、そういう人はちゃんと「どの点において意見が併存できるか? どの点ではそれぞれの意見という形でも成り立たないか?」も見てくれる事が多いかも><

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匿名ブログに投稿された「離婚してから自分が性格悪いことに気づいた」という文章、読んでいて具合が悪くなる人が続出するしんどさ→「周りの人地獄」「一緒いたら一瞬で疲れる」 - Togetter
togetter.com/li/2742647

オレンジはこれにかなり近い自覚があるけど、相手によって曖昧さで手加減する感じにしてて、さらに場面で言えば、相手が誰かを攻撃している場面であれば、基本的に手加減せずに追及するかも><

orange さんがブースト

シーリングライトが天井ならフロアライトは床に埋め込むんだろうな

foxnewsのコメント欄ならばこの事故のジョークがたくさん書いてあるのかな?><;
と思って見に行ったら、ちょっとしたジョークにものすごいサムズダウンがつきまくってて、「5人亡くなってるのにジョークを言う人がいることが信じられない。ここのコメント欄にはもう人間は居ないのか?」みたいな感じにジョークを非難するコメントがいくつかあってそれにたくさんサムズアップがついてた><;
正直スマンかった><;

事故現場のGoogle Map、おちょくられてる?><;

Runway excursion Accident Boeing 767-33AER (BDSF) N1997A, Sunday 6 September 2026
aviation-safety.net/wikibase/5

アマゾンの貨物機がオーバーラン、車に衝突し5人死亡 米フロリダ州 - CNN.co.jp
cnn.co.jp/usa/35252336.html

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