ボニー・タイラー死去 「愛のかげり」「ヒーロー」 - amass amass.jp/190585/

oh...

独占禁止法訴訟でFTCと農機具メーカーのディア・アンド・カンパニーが和解、農家や修理業者に10年にわたって部品や情報を提供 - GIGAZINE gigazine.net/news/20260709-ftc

[B! 自動車] 女性用下着のワコールが、なぜ「自動車業界」へ? “綿菓子のように立体を作る技術”が車内に
b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itm

これの話だと思ったのに違った><
ジオット・キャスピタ - Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B

さっきの公共交通の話題(のオハイオ州南部の公共交通無料政策に言及してた部分)に対して超タイムリーな事に、Daily Showの対談がシンシナティの市長さんだ><

Mayor Aftab Pureval - Leading Cincinnati with a Politics of Understanding | The Daily Show - YouTube
youtube.com/watch?v=admmSESBNl

シアトルとそのお隣のタコマをくっつけると、わりと函館の上位互換(巨大版)っぽさがある><
(風景はタコマのほうがちょっと似てる><)

ある意味函館にも似てるかも?><;
シアトル観光の定番!パイク・プレース・マーケットの歴史と人気の10大スポット - junglecity.com
junglecity.com/enjoy/enjoy-sig

(鍵エアリプ)
シアトルは市街地のバスがかなり便利っぽいし、海沿いの観光エリアに行く時なんかは駅からちょっと遠くても歩く人も多そう><

一般にお金持ちは自家用車を利用して公共交通を整備してもあんまり利用しないとされてるけど、渋滞が酷ければお金持ちも公共交通を選択するというのが実証された事例><
(ただ、シアトル都市圏が意識高い系であるというのも影響してそうではある><)

パークアンドライドと贅沢さの関係でおもしろい事例が、今年開業したシアトル都市圏のLINKライトレールの2LINEで、超ブルジョア島であるマーサアイランドって利用客が発生するのかなってオレンジは危惧してたんだけど、
開業してみたら大富豪も「大渋滞に巻き込まれるよりは電車の方がマシ」って事でパークアンドライドでライトレールに乗ってシアトルに行く経路が大盛況になってる><

極右団体の方々が利用したパークアンドライドの駐車場これ><

New Carrollton Metro Garage
maps.app.goo.gl/L9Kq4Rgz4MKVBG

無料方式じゃなくて、鉄道を利用すると駐車料金が約半額になるって方式らしい><

orange さんがブースト

Patriot Front members and a solitary woman travel on a DC train
reuters.com/investigates/speci

極右団体がパークアンドライド・・・><;
直接乗り付けると摘発されたり特定されるかららしいけど、結果的に地球にやさしい><;

ちなみに、つい最近アメリカで極右団体が集団で正しくパークアンドライドするという珍事が起きた><;
mstdn.nere9.help/@orange_in_sp

「自動車は贅沢品か?」の議論でいうと、中間の「都市への乗り入れは贅沢である」という発想がパークアンドライドかも><
オレゴン州ポートランドがその先進事例で、市街中心地の駐車場を公営でぼったくり価格にして、そのぼったくり市街地駐車場の収入を使って、ライトレールに乗り換えるための郊外の駐車場を無料で運営するってしてる><

シアトル都市圏、海軍の街ブレマートンとシアトルを結ぶフェリーも18歳以下は無料><
お年寄りと障碍者は往復$5.65らしい><(正確には片方向が無料なので事実上往復料金)

WSDOT - Ferries - Fares: Seattle to Bremerton
wsdot.wa.gov/ferries/fares/far

なので(先ほど書いた通り、オハイオ州南部なんかでは無料であるのと)、シアトル都市圏とかは子供や学生は運賃無料><

orange さんがブースト
もっと言えば、自動車を持てるからといって公共交通から成人を排斥すべき理由もわからない。自動車を捨てれば値引きが適用されるわけでもない。全員に無料または一律の値段で提供し、自動車を贅沢品にすべきだと私は思う。
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orange さんがブースト
「公共交通」というのなら全員(全年代)に同じアクセスを提供すべきだと思う
老人にのみ無料または値引きする理由がない(自動車へのアクセスの可否を言うなら子供にも同じ値引きを提供すべきでは?)

例えば深川旭川間とか、アメリカのフリーウェイのフォーマットで作られていたら、R12はそんな頑張って整備しなくてもよくなる><(危険物運搬とかそういうのが迂回してくるのとバックアップ要素のみがメインになるので><)

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