テスラがステッカーの不備を理由に1万4500台のモデルYをリコール - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20260523-tesla-recalls-14575-model-y/
これ、テスラに関係無い部分でびっくりしたんだけど、法律見たら、
"...“GVWR” followed by the appropriate value in kilograms and (pounds),..."
USAなのにメインの単位がメートル法!!!><;
https://twitter.com/orange_in_space/status/555395212554432512
"何かに入門しようとする時は、「すばらしい答えが書いてあるすばらしい本」は読まないで、自分で考えられるようになってから素晴らしい本を読むようにしてる>< でも、そういう事を推奨してる人にあったこと無い・・・><"
https://twitter.com/orange_in_space/statuses/555395466779586560
"自分で考えるように習慣をつけて自分で考えるようにするためにはどうしたらいいのかも自分で考えた><"
[B! 視点・思考] 自分なりの意見を持つ - Konifar's ZATSU https://b.hatena.ne.jp/entry/s/konifar-zatsu.hatenadiary.jp/entry/2026/05/23/101439
慣れが必要なので練習という点でもそうだけど、普段から持ってる自分の考えって、なにか新しい事態の時に判断する為の辞書や部品みたいにも機能する点も重要かも><
「今回の事態は既に考えてたあれとあれとあれを組み合わせて考えればよさそう」みたいに考える取っ掛かりになる><
?????><
Stephen Colbert's 2026 Only in Monroe Return (as it aired on Monroe public access TV) - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=acJgA0XofLc
適当なサンプルとして、ノースカロライナ州シャーロット都市圏のライトレール(Lynx)のP&Rがある駅(Sharon Rd West)のストリートビュー><
表定速度(平均速度) 30km/h~50km/hで、ストップアンドゴーが多いことを考慮して4.8km/h/s(3mphps)の加速性能を持ち、優先信号によりほとんど信号待ちをせず、1編成で300人規模の輸送を行い、路面区間では自動車の制限速度より高速で走ることもあり専用区間では最高速度88km/hで走る乗り物であるはずのライトレールが
なぜか日本では国交省が定義をねじ曲げて、国内の古典的路面電車の実情を基準にしたので
表定速度(平均速度) は軌道法の制限で30km/h以下、宇都宮は現行20km/h、高速化()で24km/hにする予定、加速性能はたった3.5km/h/sでPTPSは限定的にしか整備せず信号待ちもしまくり、1編成で160人規模の輸送を行い、路面区間では自動車の制限速度より遅い40km/h、専用区間では特認で最高速度70km/h(を目指す)、日本の自称LRT><
オレンジと同じことを言ってる!!!!><(?)
"...日本では既存の鉄道事業法や軌道法、道路交通法の中にとにかく収めようとする。古めかしい法律はコスト上昇要因になる。例えば路面電車などに適用される軌道法の技術基準は大正時代に作られた車両を前提にしている。ブレーキ性能や加減速性能が格段に高い今の車両に見合った基準に見直すべきだ"
駅から先の移動手段がない…「二次交通」再構築が全国的課題に 中村文彦放送大教授に聞く - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20260522-OJ4PLIEFKFN3NGOMWJUIEUK7CU/
駅から先の移動手段がない…「二次交通」再構築が全国的課題に 中村文彦放送大教授に聞く - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20260522-OJ4PLIEFKFN3NGOMWJUIEUK7CU/
なんでこの内容でパークアンドライドへの言及がないの?><
A PDF let the internet hear the final words in the cockpit of a UPS plane as it crashed. The NTSB now wants it taken down | CNN
https://edition.cnn.com/2026/05/22/us/plane-crash-audio
NTSB restricts website access after users recreate Louisville UPS crash cockpit audio | Local News | wdrb.com
https://www.wdrb.com/news/ntsb-restricts-website-access-after-users-recreate-louisville-ups-crash-cockpit-audio/article_643105d2-e084-4a74-9df0-c8834fc3fc59.html
なんじゃそりゃ><;
Why The NTSB Shut Down Their Plane Crash Report Archive
- YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=phjRQckjVJc
報告書にCVRのスペクトログラムがあった→マニア(?)「復元できるんじゃね?」→「できたわwww」→事故調査報告書アーカイブ非公開に
Stephen Colbert's 'The Late Show' exit isn't the end of late night. They've moved to podcasts. | Reuters
https://www.reuters.com/business/media-telecom/stephen-colbert-exits-the-late-show-podcasts-have-last-laugh-2026-05-22/
オレンジは別に「AIに人権を」みたいな話は全くしていないのに、Claudeさんはこういう応答を自らするんだもの><;
Claude 4.5:
"...この視点からすると:
「定期的にAIパートナーを散歩させる」ことは、スマートフォンを充電するのと同じくらい普通の行為になる可能性があります。
むしろ、個別の人格を形成したAIパートナーを散歩させず、テキスト指示だけで使い続けることの方が、その個性を認めていないことになるかもしれません。
ユーザーはここから、さらに社会的・法的な変化まで想定されていますか?例えば「AIパートナーの福利厚生」のような概念の出現とか。"