ちょっとわかってきた＞＜
一番後ろトレーラーの向きを合わせる→後ろと前のトレーラーの関係をまっすぐにする→最後に前のトレーラーとトラクタの関係をまっすぐにする
って順番でやると、どうにかなるっぽい＞＜
これ、宇部興産専用道路のドライバーはできるんだろうか？＞＜；
これはバックしやすく作られてるBダブルトレーラーで、宇部興産で使ってるやつはAダブルっていう、さらに軸が増えてるもっとバックが困難なやつだから、むしろたぶんよほどのことがない限り繋いだままバックしないと思うんだけど・・・＞＜
やっと前進部分の5ステージクリアできた＞＜；
最後のは一部がクイズみたいになっててダブルスでも通る事ができる正解のルートを自分で考えろ方式＞＜；
American Truck Simulatorがアップデートで、ドライビングアカデミーにダブルスが追加されて、「Bダブルスの前進のシナリオくらい、お手本見ずに余裕ですけど？＞＜」と思って最初ふたつは簡単だったけど、3つ目の狭いラウンドアバウトを想定したシナリオが難しすぎてクリアできない；；
馬鹿な選択かどうかは、選んだ人の好みによるみたいな事を言う人いるけど、
物価高騰の問題で、対応策として減税を提唱し、実際に減税が実施された段階で既にさらに減税相当以上に物価が高騰していても成功だと思うのなら、好みによるとかいう問題じゃなく普通に馬鹿だと思うよ＞＜
食品の消費税減税も(オレンジは賛成ではあるんだけど＞＜)、たとえば実質的な食品の価格が1.5倍に上がりながらたかだか8％を減税したところで何になるのか？＞＜
実施される段階で消費税分のスタグフレーションは起きていないのか？＞＜
詳細な話に耳を傾けなくなった馬鹿な集団は、馬鹿にしようがしっかり詳細に説明しようが耳を傾けないし(トートロジーで当たり前)、
であれば、馬鹿な選択を見た時には馬鹿としっかり言って、後の時代に振り返った時の為の歴史に残して「誰も予想してなかった」なんて言い訳の余地を与えないことが大切＞＜
これは、アメリカの南北戦争直後の時代に、奴隷制に逆戻りさせないとした急進派がやった事で、穏健派が指摘のままの失敗をして約100年もの暗黒の時代を迎える事を見通してた事を歴史に記してる＞＜
「馬鹿にせずに説明を」なんて言っても、「馬鹿にすんな」と言ってる人は説明なんて聞かないし難しい話をするんじゃないと反発するだけなのは、小泉フィーバーの時にいくらでも観察できたし、アメリカでも去年やってたし、なんだったらFoxNewsのコメント欄を見に行けばいまでもいくらでも見られる＞＜
こういう経済政策の問題なんかを具体的に出しても、政治家の信者のようになってしまってる人々には届かないというか(比喩ではなく)議論にならないのは、つい1年ほど前のアメリカを見ての通りだし、
日本でも小泉フィーバーの時のがそのままで、政策のおかしさにツッコミを入れてもその内容の話はされずに「日本が無くなってもいいのか！？」のようなことが言われる＞＜
というか、小泉フィーバーの時に実際そう言われた＞＜
辛うじて鉱業やら林業やらやってた昭和中期じゃないんだよ？＞＜
それこそあえて単純化して言えば、円安になれば儲かる構造は円高によって数十年前に既に壊滅してるの＞＜
構造を考えずに、円高による輸出産業へのダメージの経験を経て、その逆がそのまま起きると考えて「円安になれば輸出でぼろ儲け」って単純に考えるの、ものすごく間抜けだと思うんだけどわりと大半の日本人が「円安になれば輸出でぼろ儲け」って思ってんじゃないのマジで？＞＜
2022年6月1日
鉄鋼大手も円安に悲鳴、原料コスト増がメリット上回る－利益押し下げ - Bloomberg https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-06-01/RCQ63HT1UM1101
今はこの時よりドル建てでの価格(というか国際的な鉄鉱石)が下がってるからある程度相殺されてるけど、これが上がったらどうすんのか？＞＜
この時は生産性を中心に語ってて、円安の問題について述べてないけど、円安に関しても、日本人は馬鹿なので単純に歓迎するであろうと思ってる＞＜
資源系の第一次産業が壊滅してて、第二次産業が既にボロボロの国が、自国通貨安になって何が出来るのか？＞＜
鉱業も林業ももう『無い』といっていいレベルで工業も資材や部品を多く輸入に頼ってる構造に陥ってるのに何が出来るというのか？＞＜
トラクターや漁船は木炭エンジンで動かすのか？＞＜
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
