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Factorio、この前アップデートでレーダーを使ってシグナルを無線通信できるようになったから、遠隔地から要求物をシグナルで送って鉄道で送るの簡単にできるようになったよ＞＜

ていうか、ハードウェアはChromebookそのまんまで、OSは普通のタブレット用のAndroidがGoogleお墨付きでプリインストールされてて、Linux化するアプリ(※1)を組みあわせて使うのもいい感じになるやつがChromebookとほぼ同じお値段であったらそれなりに人気出そうな気がする＞＜

(※1 こういうの＞＜
【西川和久の不定期コラム】Playストアからダウンロードできるもう1つのAndroid上Linux！「UserLAnd」 ～起動直後からいきなりUbuntu 20.04な環境でより便利に - PC Watch
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/nishikawa/1415900.html )

法律が、「終わった後なら本人が同意してればおｋ」ってなってるって事は、たぶんだけど、賄賂とか報酬目当ての情報漏洩とかそういうのを危惧してる条文なんでは感＞＜

"...特定するに足りる情報を公にしてはならない" なので、「選ばれました！」とかじゃなくても特定するに足りる情報かどうかかも＞＜

第百一条

何人も、裁判員、補充裁判員、選任予定裁判員又は裁判員候補者若しくはその予定者の氏名、住所その他の個人を特定するに足りる情報を公にしてはならない。

これらであった者の氏名、住所その他の個人を特定するに足りる情報についても、本人がこれを公にすることに同意している場合を除き、同様とする。

実際にはかなり難しい（グレー）かも？＞＜
直接公表することのみをさして禁止してるわけじゃないので、社会通念上（？）公表したとみなされる状況であれば公表したとみなされるんでは感＞＜

オレンジも前からJR貨物を母体に新国鉄みたいなポジションの鉄道事業体を作るべきかも的なこと何回か書いてるかも＞＜

ちなみに函館本線の脱線事故に関してオレンジのお怒り度はほぼゼロかも＞＜
富士登山鉄道関連の迷走は、オレンジのお怒り度60％くらい？＞＜；

x 年で
o 都市で
＞＜；

函館本線の脱線事故、オレンジも含めたセルフ事故調が教訓とすべき(少なくともオレンジは)見逃してた注目点は、「一般にカーブでのレールの破壊まで至る脱線事故であれば、外側のレールの方が横圧がかかりやすい結果外側が壊れるであろうに内側のみが破壊されているのはなぜか？」という点に目が行かなかった所かも？＞＜；
そこに気づけてたら、事故原因を言い当てられた可能性が十分あったかも＞＜

もうどうせ富士山向けの新しい登山用公共交通システムなんてまともに作れないんだから、磁気誘導式やら光学誘導式とかを中途半端に使うんじゃなく、もう諦めて欧州のあちこちの年で実績がある24m級連節バスであるVan Hool ExquiCity 24をそのまま輸入してそのまま走らせろよ＞＜
(英語版記事がないのでフランス語版)
Van Hool ExquiCity — Wikipédia https://fr.wikipedia.org/wiki/Van_Hool_ExquiCity

トロリーもディーゼルハイブリッドも燃料電池も充電式(BEV)も選べるから好きなやつ使え＞＜