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ちょうどいい記事が出てた＞＜

JR芸備線の閑散区間｢東城駅｣実際どんなところ？ 輸送密度13人だが､なぜか外国人観光客もいる | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/770346

庄原市東城町にわざわざ住みたいと思う人どれだけ居る？＞＜
ストリートビュー辺りで中心部の風景を見て美しいとか魅力的って思える？＞＜

都会だからとか田舎だからとかじゃなくて、具体的にその個別の地域でどんな暮らしができてどんな楽しみ方が出来るか、どんな風景が見られるのか、そういった事を考えずに住めば都の発想を許すから、いつまでたっても地域が魅力的にならないどころかむしろ乱開発で悪化するんだよ＞＜

公共交通の存廃問題の時にも、観光需要等の話が出てきていつも疑問に思うんだけど、その地域、観光にしても住むにしても本当に魅力がある地域だと思ってるの？＞＜
その地域って他所の地域と比べてわざわざそこを選択するほどの魅力ある？＞＜
住めば都の感覚程度だったら選択されるわけがないって危機感マジで持ってる？＞＜
贔屓せずに見て、他所に住んでたとしてその地域に自分だったらどうしても他じゃなくそこに観光にいきたい、そこに引っ越してきたいって思える？＞＜
「地域を良くしなければ誰も来るはずがない」って所から考えないとダメじゃね？＞＜

わりと謎なのが、日本の地理学関連のそういう話題って、北米との比較ってされてるの？＞＜
なんか論文探すと、なんかやたらイギリスドイツフランス辺りに片寄ってて、しかも都市と田舎みたいな話だと国外との比較自体が少ないように感じるんだけど＞＜

ハイキングコースこんな感じって一例で、オレゴン州のコロンビア川沿いの町、カスケードロックスの町の周囲にあるハイキングコースの動画＞＜

"Hiking the Pacific Crest Trail from Bridge of the Gods to Herman Creek and Back to Cascade Locks" を YouTube で見る https://youtu.be/tqaVlmw14_Y?si=c0sf-viCU_x-9gz6

危険はそれはそうだけど、同じ田舎でもアメリカだとハイキングコースだらけだよって言いたい＞＜

日本で言うそれっぽいところで言うと、軽井沢の別荘地みたいな森林の中に家が建つ構造の住宅地が、日本ではマジで軽井沢が特筆される程度に珍しいけど、
アメリカだとわりと田舎の住宅地でわりとあちこちに普通にあるし、そういう田舎の市街地が、ある意味 旧軽井沢みたいな感じ(公園が整備されてたりして景観はもっとよかったりする)だったりするけど、
日本の田舎ってそうじゃなくて平地に集中してしかも緑化せずに宅地にしてるよね的なことが言いたい＞＜

小川町の適当に選んだ地点のストリートビューだけど、
https://maps.app.goo.gl/nU6VZJEhSUMFC7sD9
こういう風に「山は山」「家は平地に沿って作られる」で、山以外には大きな木が無い＞＜(柿の木とかは植わってるけど)
日本好きな外国人はこれを見て感動する人も結構居そうだけど、森林との距離感があるかも＞＜

埼玉人なのでその辺は馴染みがあるけど、う～ん＞＜；

京都の嵐山の人力車が走るルートでやっとこんな感じ＞＜
https://maps.app.goo.gl/CGkYWnYLFQ3vHmsA9

適当に選んだ美瑛の住宅地のストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/FQPMfXtxuA1wEMxz6

比較として適当に選んだ北海道の留寿都の住宅地のストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/GZ9a3gDKFbe7Kane9

木が無い・・・＞＜

で、そのリーナスがおうちからチャリでコーヒーを飲みに行ってるらしい、近所の市街地であるレイクオスウィーゴって、小さめでもこんなおしゃれな商業地になってるけど、

https://maps.app.goo.gl/r5pb7iW9RyVgKaVK7

日本で「地方の暮らしはいいぞ」って言ってる人が想定してる場所から通える市街地ってどんな場所なの？＞＜