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宇都宮LRT、報道公開時の前面展望動画しか見てなかったから、もしかしたら営業運転では違う可能性もなくもなさそうということで営業運転時の前面展望動画探したけど、

"【前面展望】宇都宮ライトレール(LRT)芳賀・高根沢工業団地〜宇都宮駅東口" を YouTube で見る youtu.be/Ksqmdtx5DaQ?si=GNotuv

もっと酷かった・・・><
こんなに信号に引っ掛かりまくってしかもすぐに信号が変わらず、トップスピード云々以前に並走するクルマと比べても圧倒的に遅く、加速もふざけてんのかってくらい悪いLRT/路面電車の動画見たこと無い><
これ見ておかしいと思わない人は、海外事例一切知らないとしかマジで思えない><

人間が直接読む前提のフォーマットじゃないっぽさ><

ICAO公式で配ってるDocument 4444を見ながらたどってったら、公式ドキュメントだから当たり前だけど読めた!><;

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2000便以上が欠航したイギリスの航空管制問題は7400km離れた地点を同一扱いしたソフトのバグ - GIGAZINE gigazine.net/news/20230913-uk-

ADEXP形式の方は断片的に意味わかるけど、ICAO4444の方は全く意味わからない><;

日本語版あった><;

価格の変更と Unity プランに関する FAQ 2023 | Unity unity.com/ja/pricing-updates

"インストールはどのように定義されますか?
インストールとは、エンドユーザーのデバイスにプロジェクトをインストールし、初期化することを指します。"

Changes to pricing and Unity plans 2023 FAQ | Unity unity.com/pricing-updates

"How is an install defined?
An install is defined as the installation and initialization of a project on an end user’s device."

"...and initialization"って事は、プレイヤーデータ初期化するだけでもインストール1カウントと見なすって事かも?><;

Unityが「ゲームがインストールされるたびに手数料発生」の価格体系を導入してゲーム開発者が激怒、年額約5万円の「Unity Plus」も新規受付停止に - GIGAZINE gigazine.net/news/20230913-uni

"...Unityによると、ユーザーがゲームを再インストール・再ダウンロードしたり、複数の端末にインストールしたりした場合、複数のインストールとしてカウントされ、手数料が発生するとのことです。"

!?><;

日本でも、深くお辞儀はアレだけど、信号なし横断歩道の場合は、安全面を考えたら確認の意味でドライバーの方を向いてちょっと会釈するなり手をあげるなりって合図する方がよさそうな気がする><

帽子とってお辞儀はやりすぎだと思うけど
一方でアメリカでは日本よりは(地域と場所によるけど)横断歩道で停まるクルマが多くて、
で、とまったクルマに軽く手をあげたりアイコンタクトするのが安全面を考慮して一応常識らしくて、地域によっては(と言うか治安が悪い地域では?><;)それをしないとトラブルになる事もあるらしい・・・><

orange さんがブースト

車を運転中、信号のない横断歩道の前で一時停止し、小学生が渡り終わったあとに野球部よろしくキャップを脱ぎ深々とお辞儀をしたのでオバチャン感動してしまったのだけど、後で「学校で教わる」と聞きショックだった。そんなもん教えるな。一時停止はドライバーの義務であり、オバチャンは道交法に従っただけだ。
因みに私は銭湯で帰る時と、コンビニやヤマトの営業所で荷物を受け取る時に「お世話になりました」と言うし、飲食店は「ご馳走様です」と言う。親がそうしていたから、そういうもんだと思っていた。
礼儀や気持ちと法律は別だ

ていうか、ユニバーシアード福岡大会がまずかった?><;

[pdf] city.fukuoka.lg.jp/data/open/c

"...市債残高※は、政令指定都市の中でも高い水準にあり、市民一人あたりに換算すると5番目に多くなっています。..."

"下水道や道路、地下鉄などの整備を積極的に行ったため、市債残高が増加"
" 福岡市では、国の景気対策とも連動し、立ち遅れていた都市基盤・生活基盤(道路・下水道・文化・スポーツ施設等)の整備を、市債を活用して積極的に推進してきました。
 市民生活向上に寄与する社会資本整備が飛躍的に向上した反面、市債残高は急激に増加しました。"

それなのにこの惨状!?><;

【福岡県】美味しい!交通アクセス抜群!住みやすい!全てが詰まった福岡市に移住しよう!|移住スタイル|ライフスタイルから移住先を発見できるマガジン iju-style.jp/media/column/2633

"ラッシュ時は道路も公共交通機関も混雑する"

タイトルと矛盾しすぎ><

もう、わけがわからない><;
なにも都市計画されてないし交通の事は行き当たりばったり・・・><

福岡市 バス路線の休廃止に伴う対策 city.fukuoka.lg.jp/jutaku-tosh

しかも、福岡高速環状線が出来たのってかなり最近?><;

福岡市南西部、地理院地図の空中写真レイヤで見ると、1960年代は結構まともと言うか手の施しようがあるけど、1974年~1978年のレイヤを見ると既に乱開発でどうしようもない酷い地域になってる・・・><

なんでまともな道路が無い所の住宅地開発を許しちゃうのか?><

LRTが走れそうな場所無いか探してみたけど、それ以前にどうやってバスでさばいてたのか不思議なぐらい福岡市の南西部ってそもそも道路がめちゃくちゃ?><;

[B!] 博多駅延伸「ここまで混むとは」 見抜いた西鉄バスと困惑の地下鉄 | 毎日新聞 b.hatena.ne.jp/entry/s/mainich

有料記事で最後まで読めないけど、始発から2駅目で満員って全然輸送力足りてない感><
これは平行してLRT路線を複数作れるチャンス!><(?)

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