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スマホ向けOSじゃないけど、オーディオのルーティングなんかも、システム側が実装しないとごく一部の音楽制作向けソフトウェア間がサードパーティーな規格で接続する程度にしか実現できなくて、
「このゲームの音をこのアプリで加工してこの配信用ソフトウェアに送る」みたいな事が出来ない＞＜
(Windowsは10/11の最近のバージョンでやっと音声セッションごとループバック録音が出来るようになったので、一応似たような事が強引に出来るようにはなったけど＞＜)

例えば「クリップボード自体がない！」ってなったら、アプリが個別に各々クリップボードを実装しても、アプリ間で互換性がないので同じ人が作ったアプリ間でしかコピペ出来ないってなっちゃう＞＜
そういうのこそがシステムの制限でありシステム側が実現しないとうまく行かない事かも＞＜

体験って見かたはいいけど、落とし物探しタグとかクリップボード共有とかって、アプリが実装されればできることであってシステムの設計上の制限じゃないじゃん？＞＜

たまにおかしな戻るの実装してるアプリがあることもある(Google純正だとGoogle翻訳とか)けど、基本的には「状態が戻る」でありアンドゥなので、思ってたのと違う挙動って特定のおかしなアプリ以外では滅多にないかも＞＜

あと、ウェブブラウザからリンクとタイトルをマストドンに投稿する時も、ウェブブラウザからSubwayTooterにパイプ処理(送る)してる＞＜

「実際にパイプ処理なんて使ってるの？」だけど、実際オレンジがヤモリの写真やらスクショにスタイラスで書き加えた画像を投稿する時は、
スタイラスでトリミングしたり書いたりする→Image Shrinkで画像サイズ縮小する→SubwayTooterでマストドンに投稿
の矢印全部パイプ処理というかインテントでやってる＞＜

ごく初期からこれを実現してたのがAndroidの最大の特徴＞＜
この点で見ると、偶然Android/iOS双方それぞれ電話機のOSとして使われただけであって、根本的な部分でまるっきり違う＞＜

iPhoneユーザが目の色を変えるAndroidの機能紹介(1) - インテント - ただのにっき(2010-06-08) https://sho.tdiary.net/20100608.html

iPhoneユーザが目の色を変えるAndroidの機能紹介(2) - 賢い「戻るボタン」 - ただのにっき(2010-06-10) https://sho.tdiary.net/20100610.html

WindowsでAndroidと同じようなパイプ処理GUI出来たらいいのにって思うし、自前で実装は出来なくはないけど、実装したとしてもオレンジが作ったアプリ間でしか機能しないからあんまり意味無い＞＜

ハードウェアの機能とかはわかんないけど、Androidは、GUIなのにパイプ処理が前提のシステムって点が最大の特徴だろうし、それってあとから誰かが勝手に実装しても規格にならないのでアプリ間の互換性がなくて実現できない＞＜

道路標識及び信号に関するウィーン条約 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%A8%99%E8%AD%98%E5%8F%8A%E3%81%B3%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%B3%E6%9D%A1%E7%B4%84

ものすごく昔からなのか！＞＜；

信号小話４　矢印信号 | Light EXPRESS(Blog) http://roadkawasaki.blog36.fc2.com/blog-entry-335.html

そういえば、なんで日本の路面電車の信号って独特な謎の黄色矢印になったんだろ？＞＜；
さっきの台湾の高雄のもドイツのも、フランスもイギリスもアメリカも、横棒が停止で縦棒が進行って方式なのに＞＜

「日本の『国土が』狭いから日本でライトレール無理」って言ってる人にはこれ見せるとよさそう＞＜

"高雄ライトレール前方展望｜4KHDR 杜比視界 Dolby Vision【高雄輕軌】凱旋公園→臺鐵美術館｜Riding Kaohsiung Light Rail" を YouTube で見る https://youtu.be/x8K_Cx5e2TM?si=MSHO8Oh4sOGG0sY2

普通のソフトウェアのライセンスも再インストールを1カウントしない(よね？＞＜)から、同様に考えると再インストールはカウントしないかも？＞＜

さっきののお隣のエッセンの地下区間あり路面電車も、地上の一ヶ所の電停がメーターゲージの路面電車と共用になってて4線軌になってた＞＜(5:53～)

"Ruhrbahn U17 Margaretenhöhe - Karlsplatz" を YouTube で見る https://youtu.be/rGwubguWZT8?si=togqvJ2v4agnWWS0

ミュールハイム/オーバーハウゼン市電 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%A0/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%BC%E3%83%B3%E5%B8%82%E9%9B%BB

"これらの路面電車やシュタットバーンは軌間が1,435 mm（標準軌）である一方でミュールハイム市電は1,000 mm（メーターゲージ）と異なるため、これらの路線が共有する区間は三線軌道となっている"

動画で見る限り4線だけど＞＜；

標準軌とメーターゲージの共用区間っぽい？＞＜