VOL.7 100人に聞いてみた！納豆をかき混ぜるタイミング | 株式会社ヤマダフーズ｜超・細か～いきざみ納豆 https://www.yamadafoods.co.jp/kizaminatto/questionnaire/vol-7-100%E4%BA%BA%E3%81%AB%E8%81%9E%E3%81%84%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%9F%EF%BC%81%E7%B4%8D%E8%B1%86%E3%82%92%E3%81%8B%E3%81%8D%E6%B7%B7%E3%81%9C%E3%82%8B%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%82%B0/
ここの調査だと100人中3人？＞＜
そういえば、納豆混ぜない派ってどのくらいの比率なんだろう？＞＜
(オレンジは納豆混ぜない派＞＜)
[B! 増田] 納豆にからしを入れてる人を見たことがない https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20230821202252
カラシ全部いれる派＞＜
＜速報＞「オソ１８」駆除か 牛襲う雄ヒグマ 釧路町：北海道新聞デジタル https://www.hokkaido-np.co.jp/article/896128
なんかレイアウト崩れて出来ない・・・＞＜
TimeGuessr https://timeguessr.com/
「1枚の写真が撮影された場所と年」を知識と推理力をフル動員して当てる「TimeGuessr」に挑戦してみた - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230821-timeguessr/
最初の方の問題いくつか見てなんもわからんだったので諦めた＞＜
orange
さんがブースト
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さんがブースト
相次ぐ交通事故やトラブルを受けて交通当局が完全自動運転によるロボタクシーの運行台数を半分に削減するように要求 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230821-cruise-robotaxi-fleet-reduced/
あらためて、陸続きじゃないって、物流でものすごく不利なんだってなった＞＜(？)
青函トンネル通過貨物の貨物新幹線化って色々アレではあるけど、もう一本掘らずに貨物の容量を増やす場合の案としては比較的マシな方なのかも？＞＜；
マジで青函トンネルって容量ギチギチ？＞＜；
つまり、青函トンネルって消火設備的に1200トン貨物までくらいしか編成長対応してない可能性？＞＜；
もし510mだった場合に、EH800が1両(2車体)牽引の場合、
(510-(25))/20.4=23.7745(以下略)つまり、コキ23両
EH800重連なら22両が限界という事になる？＞＜；
国交省のトレインオントレイン検討資料の編成長が"約510m"、
消火設備がある湯の里知内信号場の長さが地図で見ると五百数十メートル、
同、旧海底駅、現定点のホームの長さが480メートルらしい？＞＜
って事は、消火設備を考慮した場合の現行の青函トンネルの対応編成長って五百数十メートル？＞＜；
色々調べたけど、もしかして青函トンネルの現行の設備でもEH800+コキ20両+EH800+コキ20両の編成長866メートル(！＞＜；)の貨物列車が(EH800を編成中間補機対応改造すれば)走れる？＞＜；
あっ！＞＜； 消火設備！＞＜；
青函トンネルの編成長制限ってなんメートルなんだろう？＞＜
Wabtec FLXDrive - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Wabtec_FLXDrive
2022.02.08
米国の長大な貨物列車が、バッテリーの電力で走る時代がやってきた | WIRED.jp https://wired.jp/article/battery-powered-trains-gather-speed/
安全面でも、車掌車廃止で日本は反射板つけただけだけど、アメリカでは監視デバイスを最後尾に取りつけるって方式にしたわけで、一方的に日本が全面的にアメリカより安全重視ってわけでもないっぽいし＞＜(事故率はアメリカが高いけど＞＜；)
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
