orange @[email protected]

さっきの脳がどうのの話でオレンジが疑問に思った部分をググったら、東大のサイトにおいてある読み物のpdfが引っ掛かって、
そこの興味ある部分に (論文書いた人, 年) のお約束表記があったけど、実際の論文のタイトルは欄外にも末尾にもどこにも書いてなかったので、目的の論文を見つけられなかった・・・＞＜

TOP - 一般財団法人 ルビ財団 https://rubizaidan.jp/

日本の子どもが子ども向けではない高度な本を読むにはまず漢字を読めるようにならないといけないので、英語圏と比べて不利って話は完全になるほど＞＜

ルビ財団、漢字にもっとふりがなを | スラド https://srad.jp/story/23/08/16/1355207/

脳のサイズが小さい若者は10代で喫煙を始める可能性が高いとの研究結果 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230816-gray-matter-volume-linked-smoking/

これ、逆に考えると(？)左前頭前野(左腹内側前頭前野？＞＜)だけ選択的に機能を抑制すると、好奇心が凄まじい人を作れるってこと？＞＜；

「常温常圧の超伝導体」として科学界に旋風を巻き起こしたLK-99が超伝導体ではないことはどのように明らかになったのか？ - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230817-lk-99-not-superconductor/

よくわかんないけど、追試であちこちで出来てた超伝導じゃない変な磁石は、不純物として硫化第一銅が大量に含まれた変な磁石だったって事？＞＜

Windowsでだけど、近いやり方として、2in1タブレットの作業用フォルダにDドライブを割り当てて使ってて、わりと便利＞＜

UNIX系でも仮想的にシンボリックリンクでドライブレターのようなもの(Windowsのように実際に特定の論理的なストレージデバイスを示すんじゃなく、よく使うディレクトリを表現する文字列を短くする為だけの仕組み)が使えたら便利そうな気がしてる＞＜
(操作ミスの原因にもなりそうだけど＞＜；)

フライトシムの中の世界は、不明な障害物が空に無い(他のプレイヤーやAIによる航空機とか山とか鉄塔とかビルとかの障害物はある)けど、現実の空はわけわからんものが空中にあるかもしれないので基本的にはその前提で操縦することになってる＞＜
(雲のなかを飛んでる時は諦めてるけど＞＜；)

なので、フライトシマーは計器ばっかり見て前を見ずに飛んじゃって怒られるけど、実機のパイロットはちゃんと周りを目視しながら飛んでるし、免許取る時にはだいたい「計器見れ！」って怒られる＞＜

自動管制にすればどうにかって言われてるけど、特に空飛ぶクルマが飛ぶような低い空って、IFR(常に管制官の指示通りに飛ぶ状態)であってもなにかぶつかる物が無いか目視して飛ぶわけで、他の航空機やレーダーに映るものに限らずなんかにぶつかるかもしれない空域とも言えるわけで、
それってその空域を自動管制航空機専用にしたとしても解決しないよね感＞＜

あと、どう駄目なのかって、togetterか増田でヘリコプターと比較した詳しい説明をわりと最近読んだ気がするけど見つけられない＞＜；

中の人の大変さで言うならば、速度が速ければ速いほど、停止する時に中の人が大変な事になるので、
ものすごくものすごく当たり前だけど、例えば500km/h(270kt)で飛んでる空飛ぶクルマが3秒で停止出来た場合、500km/hで地上を走るクルマが3秒で0km/hまで減速した時と同じ事になる＞＜

(水平方向に関して)「止まれるから安全だよ」の面は、普通のヘリと対して変わらない気がする＞＜
重ければなかなか止まらないし、軽ければ止まりやすい＞＜((波を考慮しない場合の)海の船と一緒かも＞＜)

基本的には、ヘリコプターの回転翼の角度を変える機能(と普通のならテイルローターの機能)を、代わりに固定式の複数のファンで置き換えたやつが、最近 空飛ぶクルマって呼ばれてるやつかも？＞＜
なのでむしろ普通のヘリ以上に全部ひとつのシステム(複数のファンの組み合わせ)に機能がまとまってるとも言える気がする＞＜

空飛ぶクルマって呼ばれるものの大半、変な電動ヘリコプターでしかないので、そういう面でヘリコプターと別ける意味無い気が＞＜