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サバンナキャットってクマネズミ捕るのかな？＞＜

新宿ネズミ駆除猫だらけ大作戦＞＜(？)

わりと本気で思ったけど、都心部で行政主導でメインクーンを地域猫にしまくったら、メインクーンならデカいからクマネズミも捕まえて食べてくれるんじゃね？＞＜

東京の繁華街でネズミの大群が相次ぐ。コロナ明けと相関 | スラド サイエンス https://science.srad.jp/story/23/06/28/1349245/

[B! DTM] やれやれ。本当のDTMを見せてあげますよ（CloseBox） | テクノエッジ TechnoEdge https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.techno-edge.net/article/2023/06/29/1513.html

たしかにミュージくん/ミュージ郎シリーズ(記事での言及)か、素人向けLA音源＆GS/XG音源と同時期のGM音源を使ってないものをわざわざDTMっていうのかなり違和感＞＜
普通に(PCで)作曲してるって言えばいいじゃんね＞＜(PC使って音楽制作する方が当たり前の時代なんだから＞＜)

ペンシルバニア州道934号線のAnnvilleって街の郊外のきれいな集落のストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/VBPMi3GgVyV2uGat7
ランブルストリップスがついてる＞＜
ちなみにこの場所の制限速度は55mph(95km/h)＞＜

センターラインのランブルストリップスを義務化しよう＞＜(極端)

むしろ、集落に近い場所だと、路肩にはなくてセンターラインにだけランブルストリップスがあるっぽい＞＜

アメリカ、センターラインのランブルストリップスもわりと当たり前についてるっぽい＞＜；(好きな道路の好きな地点いくつか見たら全部ついてた＞＜；)

路肩のランブルストリップスはアメリカでは当たり前についてるイメージ＞＜

あちこちにランブルストリップスを今からつけまくるのと、LDW(仮想ランブルストリップス)つきの車両への移行を促すために補助金出すの、どっちの方が安いんだろ？＞＜

トラックバスへの新車のLDWの義務化とトラックバスの運行管理で、LDWも含めた安全装置の装備の基準にあわせて、非搭載車への管理をより厳しくするような通達(＞＜；)を出すてもありそう？＞＜
あと、新たに設けた基準の安全装置非搭載車は60歳以上の営業運転禁止するように法改正とか＞＜；(トラックドライバー不足がさらにとんでもないことに＞＜；)

LDW(LDWS)、日本でも数年前から中型トラック以上には標準装備っぽい？＞＜

お役所での和暦の使用をやめて欲しいけど、ヤードポンド法は使ってほしいオレンジ＞＜(？)

ていうか、お役所で和暦使うのもうやめてほしい＞＜＃
平成14年とか言われてもパッと何年前かわからん＞＜

そもそも日本でセンターライン用のランブルストリップスを最初に設置した区間が、R5の八雲町区間(たぶん事故現場から数km北の区間)だったっぽい＞＜
(土木研究所のウェブサイトの作りが酷すぎて元のデータにたどり着けない＞＜)

ランブルストリップス https://www2.ceri.go.jp/rumble/index.html

ランブルストリップスの設置
[pdf] https://www.pwri.go.jp/jpn/results/2017/tokyosc/pdf/SC2017_tokyo11.pdf

UNECE Regulation No. 130
[pdf] https://www.mlit.go.jp/jidosha/un/UN_R130.pdf

"5.2.3. The LDWS shall be active at least at vehicle speeds above 60 km/h, unless
manually deactivated as per paragraph 5.3. below."

"5.2.3. 車線逸脱警報装置は、下記 5.3 項に基づき手動で無効化した場合を除き、
少なくとも 60 km/h を超える車両速度において機能するものとする。"

欧州中心の国際協定で60km/hになってて、それにあわせてるからアメリカなのに60km/hってメートル法なのか！！！＞＜；

普通に日本語版wikipediaに項目あった＞＜；

車線逸脱防止支援システム - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E7%B7%9A%E9%80%B8%E8%84%B1%E9%98%B2%E6%AD%A2%E6%94%AF%E6%8F%B4%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

八雲町トラック衝突５人死亡事故、警察らが現場調査　道路の凹凸で危険伝える「ランブルストリップス」設置へ　北海道 | TBS NEWS DIG (1ページ) https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/569702

アメリカの大型トラックには、Lane Departure Warning(LDW)っていう仮想ランブルストリップス機能がついてて(義務かどうかは知らない＞＜)、ランブルストリップスがない道路でも60km/h(アメリカなのになぜかメートル法！＞＜；)以上で車線をはみ出すと、はみ出した側の専用スピーカーからブルブル音が聞こえるようになってる＞＜
参考文献: Freightliner Cascadiaのドライバーズマニュアル