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orange さんがブースト
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狭すぎる車間距離、単純に人口密度に由来している可能性ない?

地上式とかパトカーで取り締まるのはリソースが大変そうなので、取り締まり装置を民間車両ボランティアに取り付けさせてもらう事で、車間距離が短すぎる割り込みを摘発しよう作戦><

つまり、地上式で車間距離の取り締まりって効果が限定的だろうし、特に割り込みの取り締まりが難しいので、トラックやバスに割り込みに対する警報装置をつけてもらって、割り込むと爆音の警報を鳴らされるようにすれば、ある程度抑制出来るかもって思った><
で、さらにそこから発展させて、その仕組みに録画機能も組み合わせて摘発の証拠としても利用できる装置を警察が民間車両(バス&トラック)のボランティアに取り付けさせてもらうっていうのを考えた><

車間距離問題でオレンジが思い付いたのは、自動車メーカー(特に大型車メーカー)に協力してもらって、
『アダプティブクルーズコントロールとか衝突被害軽減ブレーキのシステムへの追加機能で、法定の(=新たに決める)距離以下に割り込みされた時に、自動でクラクション または 同等の音量の専用の警笛を鳴らす』ってシステムを設定してもらって、それの搭載を補助金も配ったりして広く呼び掛けるって方式><

車間距離が極端に小さい問題は、車間距離に関する取り締まりをどうにかなんとかできたら改善する気がする><
例えば、追い越し車線から走行車線に戻る時に、何秒以内の距離であったら違反ってして、どうにか取り締まるとか><
これに関しては、オレンジが少し前に思い付いたアイディアがあって・・・><

高速道路で渋滞しない運転術は?ゴールデンウィーク前に聞いてみた | NHK | ニュース深掘り www3.nhk.or.jp/news/html/20230

アメリカのトラック車載実況と日本の道路を見比べると、車間距離が短すぎるのが全てって思うかも><

"「サグ部」で速度を落とさない!"って言うけど、アメリカの道路は日本よりも勾配がきついしトラックは重さに対して非力で失速するのが当たり前(制限速度105km/hの高速道路の上り坂を50km/hくらいまで失速しながら登ったりする)だし、制限速度を高く設定して安全標識をこまめに掲示する(制限速度65mphで、カーブの安全速度40mphとか)スタイルなので一定速度じゃないのが当たり前><

トイレットペーパーはなぜ消えた?オイルショックの現場で見た真相 | NHK | WEB特集 www3.nhk.or.jp/news/html/20230

むしろ普段からおうちに十分にストックしておきましょう><

[B! 写真] 「コラ画像にしか見えない」「信号の密度が異常すぎる」 大阪堺筋の4.2キロ区間に46もの交差点が密集する風景に注目が集まる b.hatena.ne.jp/entry/s/nlab.it

セルフマカロニサラダ飯テロが発生した><;

スパゲティって言えの人に
「パスタ好き><」
「スパゲティって言え!」
「(スルーして)特にマカロニサラダが好き><」
って会話してどういう反応するか見てみたい><

[B! food] スパゲッティがパスタと呼ばれ始めた日 | 稲田俊輔「異国の味」 b.hatena.ne.jp/entry/s/yomitai

時代の話で冒頭でいきなり間違ってる時点で論外の記事だけど、それはそれとして、
「パスタって言うな! スパゲッティって言え!」って人は「マカロニグラタン」と「マカロニサラダ」を、今後はそれぞれ「スパゲティグラタン」と「スパゲティサラダ」って言って欲しい><

deep purpleは歌詞も含めてのかっこよさじゃん!?><;

Deep PurpleのHighway StarとDoorsのLight On Fire は歌詞を... - hiruhikoando のブックマーク / はてなブックマーク b.hatena.ne.jp/entry/473575596

[B! 映画] オバチャン連中と話すと「映画見て面白かったわ!話はサッパリ分からんかったけど!」という言葉が出る→かなり大事な感覚では b.hatena.ne.jp/entry/s/togette

ブコメで「洋楽も歌詞わかんないで聴いてる」的な話題が盛り上がってるけど、オレンジは洋楽でも歌詞読む(聞き取れる範囲は聞き取る)派><
(でも聞き間違いとか誤訳な勘違い多い><;)

アメリカのYouTuberが作った「日本のアニメのエンディングっぽいムービー」が話題 - GIGAZINE gigazine.net/news/20230429-jap

コナンが今もわりとこんな感じっぽい気がする><

あと、国鉄のストライキとかの問題もあった(特に鉄道貨物に大打撃だった)けど、これもアメリカと比較すると、むしろアメリカの方が組合が強い文化(労働者の権利が強い文化)なわけでアレかも><

orange さんがブースト

「国営だと愛想が悪い」とかそういうくだらん話じゃなくて。

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orange さんがブースト

あーそうか。それが本当だとしたら,アメリカ合衆国だと「国営(公営)」と「民営」の利点・欠点を正確に見れてたのか。

日本のかつての国鉄職員はサービス精神がなく横柄だったけど、アメリカでは民間の接客業のお仕事の人が日本で言うところの国鉄職員のようなもの
とも言えるのかもしれない気がしなくもない><

この前のホロライブのイベントで来日してちょっと話題になったアメリカ人リスナーが、切り抜き師の人にインタビュー受けてて日本の感想で「日本のカスタマーサービスは素晴らしい。そもそもアメリカにはカスタマーサービスというものが存在していなかったということに気づけた」的な事を言ってて「なるほどUSA><;」って思った><

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