orange @[email protected]

言語仕様としてのC# もわりといい感じだし、マイクロコントローラ(AVRとかPICとか)向けのC# 環境(あえて古いバージョンがよさそう)もあったらいいのにって思った＞＜(思っただけ＞＜；)

「おわかりいただけただろうか…」泊まったホテルに置いてあった飲料ディスペンサーが難解すぎるのでみんなみてほしい - Togetter https://togetter.com/li/1977296

これ調べたけど、BBHホテルグループって所の各宿泊施設に去年から？無料ウェルカムドリンク提供マシンとして設置してるものらしい？＞＜

お金無制限でクルマ作るなら、ダイムラーHDEPディーゼルエンジン(13L～16L(日本ではふそうの1世代前の大型トラックと観光バスで使ってたやつ))搭載のピックアップトラック作りたい＞＜；
たぶん世界最大？＞＜；

15年くらい前？に2chで「本当に予算無制限で市販の車どれにのってもいいとなったときにどれに乗るか？」って話題で盛り上がったときにオレンジが書いたのが550tクレーン車＞＜；
車両総重量約45t＞＜；

「金が無いんじゃない！この車が好きだから乗るんだ！」と軽自動車に乗ってる人に無限に金渡したらそれでも軽自動車を乗り続けるのか検証して欲しい - Togetter https://togetter.com/li/1976924

心情としては共感できるけど、オレンジは基本的にでっかいのが好きなのであれかも＞＜；

そもそもアメリカの場合は一般道でも制限速度予告標識がけっこうある＞＜

比較で、みんな大好き ビルを突き抜けてる阪神高速梅田出口付近の標識＞＜

200m手前ストリートビュー＞＜
阪神高速11号池田線 阪神高速11号池田線
https://maps.app.goo.gl/tbnHkw6yR1xv4TwX7

出口分岐ストリートビュー＞＜
大阪市, 大阪府 大阪市, 大阪府
https://maps.app.goo.gl/zStyMMBrM1P2k4da9

速度落とせって曖昧な表記が目立つし、予告無しに出てくる40km/h制限標識も小さい＞＜　本線側は何km/hに落とすべきか全く書かれて無いっぽい＞＜

もう1例、オハイオ州シンシナティの安全速度標識＞＜
https://maps.app.goo.gl/PmACRn22gsfdx1T26

一例のストリートビュー＞＜
オハイオ州クリーブランドにあるI-90の急カーブ＞＜
https://maps.app.goo.gl/VeJz4a2u6U7cfjqBA

「スピードおとせ」って書くんじゃなく実際になんkm/hにするべきなのか参考値を書けよ感＞＜(アメリカは、なんmphに落とすべきか標識があちこちにある＞＜)

あと、日本の道路って首都高でさえも安全速度標識がほぼ無いの、アメリカの車載動画見慣れまくると怖い＞＜
もしかしたら大型車でも制限速度で(自主的に減速せず)走って事故らない設計なのかもしれないけど、そうじゃないのなら初見殺しじゃん？＞＜；

日本の高速道路ってアメリカの一般道より制限速度低いって忘れちゃだめかも感＞＜

アメリカ軍が使っている自動車『ハンヴィー』を首都高で運転するととても怖い「首都高が狭い」「バスや大型トラックよりはマシ」 - Togetter https://togetter.com/li/1976939

アイポイント低いのはたしかに怖いけど、でもアメリカでもフリーウェイのよくある工事区間ってコンクリートのついたてみたいなのでこのくらいの幅で強引に2車線確保してて工事で制限55mph(88km/h)になってたりするわけで、
この動画見ると50km/h(31mph)とか40km/hの制限表示が出てきてて、
これで怖がってたらアメリカはもっと走れないじゃん？＞＜；

あと、その前のJGTCの太田哲也の事故も＞＜

20年近く前のMotoGPの加藤大治郎事故死の時もそうだけど、日本のモータースポーツのボランティアも含めた運営って、欧州と比べてレベル超低いかも＞＜

NOV ‘22 19
What does the FIA do next with Rally Japan? – DirtFish https://dirtfish.com/rally/wrc/what-does-the-fia-do-next-with-rally-japan/