羽田は20:00JSTには既に気圧上昇に転じてて999hPa＞＜
RJTT 131100Z 28018KT 9000 -SHRA FEW007 SCT010 BKN120 25/25 Q0999 BECMG 22025KT TEMPO 3000 SHRA BR FEW005 BKN008 RMK 1ST007 3CU010 7AC120 A2952 P/RR
1001.80hPaくらいになってきた＞＜
レーダーだと台風が東に進路変えてるように見える気がするけど、予報円に近い進路進んでるのかな・・・？＞＜
台風、また東京湾に引っ掛かってる？＞＜；
同時刻の羽田の気圧とレーダー画像の対応で考えると、いまはディズニーランド辺りが台風の中心・・・？＞＜
RJTT 131039Z 21011KT 7000 SHRA FEW003 SCT008 BKN020 25/25 Q0997 RMK 1ST003 4ST008 7CU020 A2946 P/FR
いま1001.90hPaくらい＞＜
いまオレンジの家が1001.95hPaくらい＞＜
羽田で19:30 JSTで998hPaって事はちょうどその辺りに羽田空港付近が台風の中心だったぽい？＞＜
RJTT 131030Z 15020G30KT 3000 SHRA BR FEW003 BKN007 BKN020 25/25 Q0998 TEMPO 16034G45KT BECMG 16034KT RMK 1ST003 5ST007 7CU020 A2947 P/FR
RJTT 131000Z 11027G37KT 2000 R16R/P2000N R22/P2000N R16L/2000N R23/P2000N +SHRA BR FEW003 BKN007 BKN030 25/25 Q1000 NOSIG RMK 1ST003 5ST007 7CU030 A2954 MOD TURB OBS AT 0945Z 25NM N HME FL200 IN CMB BY B763 P/FR
バラバラの別の施設っぽい！＞＜；
駄目じゃん＞＜；
移動して両方使えばそれっぽいと言えなくもないけど、なんでトラック協会のトラックステーションに隣接して作らなかったのか・・・・・＞＜
あれ！？＞＜； トラック協会の施設とは別の場所らしい？＞＜；
アメリカのと違うかもしれない点は、ひとつの建物にまとめてない事と、コインランドリーが無いっぽい事と、トラックスケールがたぶん無い事(日本では不要？＞＜；)と、トラックと乗用車のエリア分離がたぶんされてない事
辺りかも？＞＜
リンクミスった＞＜；
苫小牧のトラックステーション、いつのまにか微妙にアメリカのトラックストップに近い形態に改良されてたっぽい！？＞＜
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
