orange @[email protected]

京成は有料の特急と無料の特急があるややこしい状態だけど、有料のhogehogeライナーはライナー券が必要ってすることでどうにかしてる方式＞＜

私鉄の有料の急行、東武がそうだったけど差をつけるために有料の種別を特急と急行のふたつ(や有料準急)にするまではいいけど、無料の急行が同一事業者の他路線や乗り入れ先にあるとなにがなんだかわからなくなる問題が発生しちゃう＞＜；

書いた＞＜

Re:必要性 (#.4176609) | アプリごとに UI 言語を設定できる Android 13 の新機能「Panlingual」 | スラド https://srad.jp/comment/4176609

アプリごとに UI 言語を設定できる Android 13 の新機能「Panlingual」 | スラド デベロッパー https://developers.srad.jp/story/21/12/26/0224212/

ていうかいままで無かったのがマジで謎過ぎる＞＜

有料の急行、数少ない私鉄の事例として東武にもあったけどややこしすぎたのかお値段据え置き(？)で種別が特急になっちゃった＞＜

記憶している最中に予期せぬサプライズに遭遇すると、偽の記憶が形成される : カラパイア https://karapaia.com/archives/52308777.html

事故調査報告書で思い出したけど、京急の神奈川新町駅付近のトラックとの踏切事故の調査報告書が出てておもしろい＞＜（？）

事業用自動車事故調査委員会 https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/jikochousa/report1.html

別の言い方でいうと「オレンジは事故調査報告書を読むのが大好きなので仏教とは相容れない＞＜」かも＞＜

つまり、そう言うものだって仏教的な文脈じゃなくて、ネガティブな面も持つ変化を抑える事が出来ず敗北したみたいな考え方と、直接言及してはないけど「次回に活かすにはどうすればいいのか？＞＜」みたいな文脈を持つ＞＜

ていうか、仏教の文脈では（超簡略化していうと）諸行無常ってすべてモノ(things?><)は移り変わるので受け入れろとか無理に逆らうなって発想じゃん？＞＜
オレンジは受け入れるって発想じゃなく正解を追及し続けてなるべくそこに近くなるような努力をする事こそが存在意義であるみたいな発想なので、相容れない、かつ たぶん諸行無常って言葉はかなり原義に近く使ってるはずっぽい感っぽさ＞＜（曖昧化しまくった語尾）

・・・・・・＞＜

オレンジは、諸行無常って言葉多用しまくってて、たぶん元の意味にかなり近いと思うけど、でも仏教の考えとは相容れない部分かなり多そう＞＜

社会問題とか地球規模の環境問題とか、アメリカのそういう極端な責任細分化文化からの結果的な無責任文化がアメリカの外にも害を与えてる問題も多々あるわけで、そういう意味でもあれかも＞＜

あと、日本のそういうアメリカと比べると正反対になる所に対して「日本はおかしい」って言う人はそれなりに居るけど（オレンジもわりと言ってる＞＜；）、でもそう言う人の中で、正反対に極端なアメリカのやり方そのものに耐えられる人って半分以下なんじゃないかって気がしてる＞＜
ちょうど中間くらいがいいのかもね感＞＜