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つまり何が言いたいかというと、一定の人間がクリアできるように「絶対的色覚」を定義すれば絶対的色覚がある人が一定数居ることになって、逆に人間の能力上クリア不可能に定義すればひとりも居ないんではって＞＜
絶対音感も一定の人がクリアできる間隔の規格を基準に定義されてるから一定数居る事になるわけであって「可聴域のある区間の周波数の正弦波の音を全て一億分の一ヘルツまで言い当てられる」みたいな無茶な定義にしたらたぶん誰一人いなそう＞＜

絶対音感を、「音程の間隔の精度で周波数を聞き分けられ絶対値で言い当てることが出来る能力」と仮に定義するとすれば、色覚にも同様に「色をある間隔で標本化した規格(？)を作った上で、同じ条件(照明とか)で、その規格上の色の番号を確実に言い当てられる人」を絶対的な色覚がある人と言えそう＞＜

それをおかしいと言ってしまうと、音感でも例えば「0.00000001％ずれた音を識別できなかったので絶対音感ではない」みたいな事になっちゃって実際の言葉の使われ方と矛盾しちゃうかも＞＜

そこまで一気に小さい子が理解できるかわかんないというかかなり難しそうだけど＞＜；
でも、もし理解させられたら他の子に「ほんとは居ないんだよ」って言って喧嘩になるようなことも避けられそう＞＜

サンタクロースの『本当の(？)「居る」』ってデーモン小暮閣下さんとか(設定がある)VTuberの「居る」やテーマパークのキャラクターの「居る」と似てる気がする＞＜
観客側も背景は知っていてその上で話をあわせるエンタテイメントであり、中の人が居るのは知りつつも中の人を居ないかのように扱う(だからこそ時にはギリギリのメタなネタを楽しむ)観客参加型のお芝居みたいなものかも＞＜

「サンタクロースは居ない」って言うのサーカスのピエロを「居ない」と言うようなものだと思う＞＜
ピエロは居ないんじゃなくてみんなの前に出る時にそういう化粧をしてパフォーマンスするのであって、化粧してない時に鼻が赤い球だったり髪の毛が地毛から虹色だったりするわけでは無いけれども、でもピエロは居る＞＜
サンタクロースもそういうものとしては居るよね＞＜

ていうか、サンタクロースが「居ない」というのも間違ってる気がしてる＞＜
子どもが考えたりするような神聖的な(？)存在では無いし(一般的に言うものは)特定の一人の人物ではないってだけであって、認定制度等も複数存在する職業と言うかロールというか、サーカスに於けるピエロみたいなそういうものとして実在するわけで、
「煙突からは来ないだろ」まで理解してるのであれば「居ない」では無くそういう存在であるって教える手もありそう？＞＜

AIは人間と同じように言葉の意味を「理解」しているのか？ - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20211223-ai-understand-mean/

1/6スケールで作るとちょうどいいっぽい？＞＜；

つまり何が言いたいかというと、規定を作らないならば、ゴム履帯で公道を20km/h以下で走れて幅60cm以下で長さ190cm以下で戦車ごっこが出来る乗り物が作れる＞＜；

小型電動モビリティー、車輪に関する規制は設けるんだろうか？＞＜
（例えば現行法では『身体障害者用の車椅子』にはその規定が無いのでゴム履帯（カタピラ/クローラー/キャタピラ））の車いすが実際にある＞＜

各種有識者会議等｜警察庁Webサイト
多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者検討会https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/council/index.html

専門学校でフィルム扱うために使った事あるけど現像はしたことないし、感光しない照明よくわかんなかった（し、先生に聞けなかった）から真っ暗なまま作業した＞＜；

日本の道路における悪い意味での自家用車の我が物顔具合、欧州（英独仏蘭）や超自動車社会であるアメリカ（州と地域で差が大きいけど）にすら劣っててダメかも感＞＜

法改正と並んでもうひとつやらなきゃいけないのが、道路は「自動車だけのものでは無い」（特に「乗用車だけのものでは無い」）って意識改革の取り組みというか呼びかけとかかも＞＜

小型低速車がこのとおりになれば、オレンジが道交法の穴を突いて考えた小型特殊の乗り物とか、歩行補助車等を可能な限り拡大解釈する乗り物とか、そういうややこしいことしないで済む＞＜