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必ずアンドゥできるようにしなければならないのも、ペナルティーを小さくするため＞＜

ユーザーが失敗した時のペナルティーをできるだけ小さくするの、UXデザインでとても重要＞＜

ある意味正しいデザイン＞＜

冷凍オムライスを食べようとして自分の愚かさに気付かされた話「自分の小物っぷりがより目立ってしまった…」 - Togetter https://togetter.com/li/1743321

右側通行左側通行が脳内で混在で一番わけわからなくなる場面、片側一車線なら「ああそうだった＞＜；」ってわりとすぐ認識を戻せるけど、片側2車線だと「・・・どっちが追い越し車線だっけ？＞＜；」ってわりと頻繁になる問題が＞＜

この前nezukoさんの車載ツイキャスみてても、たまに交差点曲がった時に一瞬だけ「（えっ＞＜；）」ってなってた＞＜；（アメリカのトラック車載youtube見すぎで脳内が右側通行＞＜；）

逆走しちゃうのは仕方がないけど（ってETS2で思うようになった＞＜；）なんで10kmもそのまま・・・＞＜

首都高で逆走した車が衝突 運転の男性が死亡 10キロ以上逆走か | 事故 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210711/k10013132691000.html

お部屋で昆虫採集つらい＞＜

コガネムシ捕まえた＞＜

天変地異＞＜

直撃近いっぽさ＞＜；

超ヤバい＞＜；
https://weather.yahoo.co.jp/weather/zoomradar/lightning/

雷超ヤバそう＞＜

まだ連接車導入して無い所は、整備とか部品共通化の面でもJバスが有利かも＞＜

大昔ならサポートがって話があったけど、外車とはいえ今はふそうがあるし＞＜；

すでにシターロ導入してる所にはJバスのは競争力的に難しそう＞＜

つらい＞＜