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もっと言うととにかく上昇したいのであれば、どのくらいの上昇率で上昇するかも知る必要すらないよ＞＜（「スティックを最大に引く」はその機体が現在の状態で性能限界の上昇を行う指令として解釈するので＞＜（ボーイング機777とかの場合は同じ事すると空中分解する＞＜））

エアバスサイドスティック機の壊れてない時のモードで、スティックを引く時にどれくらいの上昇率でどんな感じの上昇をするかは想定する必要はあるけど、具体的に昇降舵が何度動くかは全く知る必要はないよ＞＜

オレンジは対象のファイルがHDD上にあるかSSD上にあるかRAMドライブ上にあるかとか、そのHDDがシーゲート製かWD製かどうかとかで操作は変わってほしくは無いけど＞＜

ファイルシステムによるけど特別な名前に変更する事で『消したことにして再利用可能な領域として開放する』って処理の場合も多々あると思うし、誰も直接ディスク上のデータを消してないと思うんだけど＞＜

それこそUAVの技術を基にした空飛ぶタクシーかなんかの操作の話ならエンドユーザに限った話になるかもだけどそうじゃないんだよ？＞＜
旅客機をそこらの一般人が操縦してると思ってる？＞＜

無知なエンドユーザだけじゃないよ？＞＜
ITのプヨな方々も含めたほぼ全員だよ？＞＜
エアバスA320って乗客が操縦する飛行機じゃなくてとんでもない時間の訓練をつんだ限られた人のみが操縦できる飛行機だよ？＞＜

逆から言うと「UNIXコマンドを誰かに使わせるのはやめよう＞＜」かも＞＜

じゃあみんなUNIXコマンド使うのやめよう＞＜

あと話が微妙飛ぶし かえってややこしくなるかもだけど、オレンジは「GUIが無いものは未完成！＞＜」ってよく書いてる＞＜

オレンジもそういってる（UNIXのシンプルは実装のシンプルであってユーザーから見たシンプルでは無い＞＜）し、何の話なのかよくわからない・・・＞＜

たとえがよくわからないけど、エアバスがハイテク機を作るずっと前から、航空機でランディングギアを出す操作は「コクピットにあるランディングギアの形をしたレバーを手で下げる事」になってるかも＞＜（FAAの基準とかでもそうなってたはず＞＜）