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アポロの偉い人の言葉＞＜

アポロ1号 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%AD1%E5%8F%B7

"今日より以後、管制室は二つの言葉で知られることになるだろう。タフで有能であれ（Tough and Competent）だ。タフとは、自分がやったことや失敗してしまったことについて絶えず説明責任を持つということだ。自分の責任について妥協することは決してあってはならない…。..."

アポロの偉い人＞＜
Gene Kranz - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Gene_Kranz

古くて複雑な作業フロー、たぶん十分なaccountabilityが伴ってなかったから古いリーダーの人が排除されたわけで、何事にも「なぜそうしているのか」常に説明出来るようにしておく事が大切かも＞＜
ってアポロの偉い人も言ってた＞＜

それはそれであれだけどそれだと結局色探しゲームになっちゃう＞＜；

「動いてるものはいじるな」の原則よりもマーフィーの法則の方が強い＞＜(強い？＞＜；)
「ヘマをする余地があれば、いつか誰かが必ずヘマをする」

「正常に動いてるものはいじるな」ってお約束のコメントあるけど、ケースバイケースで、「正常に動いてる気がするけど実際には問題があるのに見過ごされてる」場合があって、その結果スペースシャトルチャレンジャー空中分解事故(爆発事故ではない(めんどくさいオタク))も起きたし、工学全体にいつでも通じるものではなく、ある程度正しい経験則ではあるけど、現場猫に吹き出しつけて書く程度の経験則として受けとる方がいいかも＞＜

書いた＞＜
Re:航空機のスイッチ類と計器 (#.3953671) | 世の中には「面倒な手続きほど価値がある」と考える人が結構いる。エンジニアの苦悩 | スラド https://srad.jp/comment/3953671

こういう疑問を持つ人がいたことが驚き＞＜；

"安全を考えたら正常時に点灯にすぺきような？"
Re:航空機のスイッチ類と計器 (#.3953547) | 世の中には「面倒な手続きほど価値がある」と考える人が結構いる。エンジニアの苦悩 | スラド https://srad.jp/comment/3953547

世の中には「面倒な手続きほど価値がある」と考える人が結構いる。エンジニアの苦悩 | スラド IT https://it.srad.jp/story/21/01/04/1941201/

"現状のシステムで複雑な仕事を丁寧に回せる人が評価されてリーダーになっていて、その人が今のフローを変えることを望まなかった..."
"...そのリーダーは最終的には退職してしまったらしい。"
素晴らしい＞＜

そういうのを測って「・・・うん＞＜；」(？)って出来るように自分で自分用の音関連の測定するアプリ作るようになった＞＜

あとで聞けたら聴いてみよう＞＜；

タクシー6人死傷事故 運転手 くも膜下出血を起こしていたか | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210105/k10012797351000.html

多くのPCとかスマホのGUIアプリの場合は、即座に対処すべき事態の絞り混みが全く出来てなくて気軽にモーダルダイアログ連発させるから、航空でいうところのwarning出しまくってるのと同じようなものっぽさ＞＜
Mozilla Thunderbirdが1アカウントごとにログイン失敗ダイアログ出すのとか悪い実装の代表＞＜

航空の場合のwarningとかの位置付け＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102035840310174968

「臨機応変」と「行き当たりばったり」は全然違う＞＜